СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Устройства электропитания и ДГА
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.03.2012, 00:52   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™

Тема: Не сгорим?


Коллеги, есть сомнения.
Вводная-имеются стандартные РШ-АПС, УЗП, РПБ для удобства обслуживания их начинку-раму и т.д переносим в теплое помещение.
Удобно обслуживать.

Но!!!! Ввод питания ОПХ-ООХ, РПХ-РОХ-стандартный-через ПР-20А(разьединители???), далее стандартно аварийки и т.д.

В случае неполного короткого в ПХ-ОХ от той же аварийки Пр20А может и не сгореть, а провода наоборот-с удовольствием воспламенятся????

В стойках питания-другая идеология-большие номиналы Пр-на габаритные Трансформаторы, сечения проводов никак не 0,75, к реле-Пр=1-2А.

Как Вы думаете, реализация такой вводной опасна?
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 28.03.2012, 05:39   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 107
Сдается мне, что питания вводятся не 0,75 мм.кв.
20А - это действительно для отключения, а защита стоит в КЯ.
led вне форума   Цитировать 0
Старый 28.03.2012, 08:10   #3 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от led Посмотреть сообщение
Сдается мне, что питания вводятся не 0,75 мм.кв.
20А - это действительно для отключения, а защита стоит в КЯ.
Спасибо, только АВМ в КЯ кажется не очень надежно.
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 28.03.2012, 10:36   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 107
Ну транс КТП или что там у вас стоит как-то же защищён?
Энергеты же полюбому щитятся от кз нашего кабеля на вводе в шкаф?
led вне форума   Цитировать 0
Старый 28.03.2012, 10:42   #5 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Shystr

Регистрация: 15.02.2010
Сообщений: 233
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
Может они и защищаются от нас, но мы от них не очень.
Лично у меня кабели ввода от КЯ погорели в РШ.
От сгорания полностью шкафа спасла не открытая с зимы вентиляция шкафа.(не хватило кислорода для распространения огня). Повреждение было у электриков. АВМ постоянно срабатывала, потом ей видать надоело и кабель нагрелся.

Последний раз редактировалось Shystr; 28.03.2012 в 10:59.
Shystr вне форума   Цитировать 0
Старый 28.03.2012, 12:22   #6 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Спасибо, только АВМ в КЯ кажется не очень надежно.
Ну это утверждение как минимум спорно!
Для ОМиков мощностью 0,6 и 1,2 кВА - вполне адекватная защита. Не создающая никаких побочных проблем ни ЭЧ, ни ШЧ!
И для ЗНОМов ДПРовских (2 кВА) - тоже плюсов больше, чем минусов. Опыт такого применения АВМ на 5А есть, хотя и не согласованный "в верхах".
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 28.03.2012, 12:49   #7 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Shystr Посмотреть сообщение
Может они и защищаются от нас, но мы от них не очень.
Лично у меня кабели ввода от КЯ погорели в РШ.
От сгорания полностью шкафа спасла не открытая с зимы вентиляция шкафа.(не хватило кислорода для распространения огня). Повреждение было у электриков. АВМ постоянно срабатывала, потом ей видать надоело и кабель нагрелся.
Вот я как раз про это. Стандартная схема защиты в РШ, скажем так в аварийных режимах не исключает возможности оплавления монтажа, редко возгорания. Одно дело на перегонах, даже если и сгорит-ЧП, но не трагедия, другое дело смонтировать такой комплект в приспособленном помещении серьезного здания.
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 28.03.2012, 13:59   #8 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,573
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Евгений, монтаж в РШ имеет свои особенности:
1. кольцевая обвязка всех питаний
2. Отсутствует защита практически всех цепей (имеется только на обогреве, освещении и розетке).
Считается, что дешевле восстановить шкаф, чем иметь задержки из-за ложного срабатывания предов.

Если найдёте указание по применению РТА, там для поста он со всех сторон обвешан предами, и номинал у них "как положено" а не как разъединитель.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:05.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot