бабулер45

Дублирование в станках кнопки "Стоп” педалью

В. БАТАЛОВ, г. Мытищи Московской обл.

Большинство бытовых однофазных станков и приспособлений, например, бетономешалки, сверлильные станки, стационарные циркулярные пилы и рубанки, снабжены так называемой нулевой защитой, которая заключается в том, что при уменьшении или пропадании напряжения питания электродвигатель отключается, и включить его можно только повторным нажатием на кнопку "Пуск" при появлении нормального сетевого напряжения.

Нередко возникает необходимость принудительно остановить электродвигатель станка, когда руки оператора заняты. В таких случаях станок целесообразно оснастить педалью, дублирующей кнопку "Стоп". Педаль, которая представляет собой кнопку с размыкающими контактами, включают в разрыв одной линии между розеткой питающей сети и вилкой станка, поэтому никаких переделок станка или другого электроустройства делать не придётся. В случае оснащения электроустройства такой педалью необходимо соблюдать правила электробезопасности, поскольку на педаль подаётся сетевое напряжение (-230 В). В подобных случаях желательно, чтобы сеть была защищена устройством защитного отключения 30 мА.


В своём сверлильном станке (рис. 1) я применил кнопку КЕ021УЗ наток 10 А постоянного напряжения 220 В или переменного 500 В со специальной гайкой и "грибком" (рис. 2). У этой кнопки одна пара нормально разомкнутых и пара нормально замкнутых контактов. Современный "грибок" имеет название КЕ021УЗ исполнение 2. Следует помнить, что кнопка должна быть без фиксации и иметь хотя бы одну пару нормально замкнутых контактов. Кроме кнопок серии КЕ, в педали можно применить отечественные микропереключатели МП2101Л УХЛЗ -660-440 В 16 А, МП2104 У4 -380 В 10 А -220 В 10 А, МП1107 У4 -380 В 10 А-220 В 10 А, МП1102У4-380 В 4 А -220 В 2,5 А или импортный BALLUFF BSE 31.0 -250 В 16 А и им подобные.

Необходимо учитывать, что кнопки педали должны быть рассчитаны на большой ток, поскольку они стоят в сильноточной цепи с индуктивной нагрузкой.

В промышленных станках применение педали, дублирующей кнопку "Стоп", сложнее, поскольку её придётся включать в цепь управления. Рассмотрим два случая.

Первый случай. Кнопка "Стоп" работает только на размыкание, станок не оснащён тормозом. В этом случае педаль подключают двумя проводами, которые включают в разрыв цепи кнопки "Стоп".

Второй случай. Кнопка "Стоп" имеет две пары контактов, одна пара размыкает цепь питания электропривода, а другая замыкает цепь торможения шпинделя. На рис. 3 показана типовая схема электропитания станка. Цветом выделены изменения, которые необходимо внести. К разъёму XS1 подключают разъём ХР1 кнопки педали (рис. 4).

Принцип работы тормоза заключается в том, что после отключения питающего напряжения -380 В на обмотки асинхронного двигателя подаётся постоянное напряжение от 24 до 80 В, которое оказывает тормозящее воздействие на ротор двигателя. Причём торможение нужно производить в течение 5...10 с, иначе ток под действием постоянного напряжения перегреет обмотки и выведет двигатель из строя.


Педаль, дублирующую кнопку "Стоп", желательно применять в сверлильных станках при работе свёрлами большого диаметра, при сверлении и зенковании пластмасс, меди, нержавеющей стали, а также в случаях невозможности закрепления детали. При сверлении свёрлами небольшого диаметра (менее 6 мм) педаль не нужна. В подобных случаях педаль можно сделать съёмной, отключаемой с помощью разъёма. На место разъёма педали подключают разъём-заглушку, снабжённую перемычкой (рис. 5). Выключатель в подобных случаях применять нельзя, поскольку при случайном включении выключателя педаль перестанет действовать. Разъём-заглушку желательно прикрепить к станку цепочкой, тросиком или капроновой верёвкой, чтобы её не потерять.

Устранение возможной задержки отключения электромагнитных пускателей и реле
В случае применения электромагнитных пускателей, реле переменного и постоянного тока иногда возникает задержка их отключения, т. е. размыкание контактов после снятия с обмотки управляющего напряжения происходит с некоторой временной задержкой. С аппаратами постоянного тока подобное может происходить из-за диода, шунтирующего обмотку. В подобных случаях последовательно с диодом включают дополнительный резистор.

Но нередко задержка отключения возникает из-за смазки, которая присутствует между магнитопроводом электромагнита и якорем, что может привести к аварийным ситуациям. Например, это может произойти в элек-троталях, кран-балках, в мостовых и козловых кранах, в различных станках, когда электроавтоматика не отреагирует на нажатие кнопки "Стоп", срабатывание конечного выключателя или среагирует с большой задержкой.

Рассмотрим рекомендации по обслуживанию электрических аппаратов. Например, в рекомендации "Московского станкостроительного завода "Красный пролетарий" на токарные станки 16К20 и 16К25 1982 г. выпуска написано: "Во избежание появления ржавчины поверхность стыка сердечника с якорем пускателя нужно периодически смазывать машинным маслом с последующим обязательным протиранием сухой тряпкой (для предохранения от прилипания якоря к сердечнику)". А в рекомендации завода, выпускающего реле РЭН20 РХ4.506.100 -220 В, написано: "Внимание. Перед проверкой и монтажом реле необходимо продуть воздухом от пыли, а с полюса сердечника удалить слой смазки.

При эксплуатации реле полюс сердечника периодически (не реже одного раза в год) смазывать тонким слоем смазки ЦИАТИМ-201 ГОСТ6267-74".

Эти рекомендации хороши только для сплошных магнитопроводов, в случае же наборных, состоящих из тонких стальных пластин, смазка проникает между пластинами, а затем в самый неподходящий момент выступает из магнитопровода и вдобавок густеет.

Приведу один случай из своей практики (их было много, но этот самый показательный). После капитального ремонта мостового крана крановщица жаловалась на замедленное управление выключением механизмов крана. Подобная ситуация мне уже была знакома. Я протёр магнитопроводы электромагнитных пускателей (рис. 6) бензином "Калоша" (нефтяной растворитель Нефрас 80/120). Приблизительно через три месяца ситуация повторилась с одним из пускателей, затем с ним же — через полгода, затем — более, чем через год. Этот случай свидетельствует о том, что из наборного магнитопровода выходит смазка и "склеивает" магнитопровод и якорь.

Чтобы избежать подобных случаев, я предлагаю ни в коем случае не смазывать торцевые поверхности наборных магнитопроводов, как это сделано в болгарских, польских, итальянских, японских контакторах. На рис. 7 хорошо видно, что из себя представляет смазочный налёт на отечественном контакторе.

Рекомендую периодически проверять электромагнитную коммутационную аппаратуру. Реле постоянного тока я проверяю с помощью рыхлой бумаги, подкладывая её между электромагнитом и якорем. Зачехлённые реле, как правило, смазки не содержат.


Электромагнитные пускатели на наличие смазки между торцевой частью магнитопровода и якорем я проверяю так. На обесточенном пускателе вручную замыкаю магнитную цепь. У большинства аппаратов это можно легко сделать, нажимая на внешние части магнитопровода. Магнитную цепь в замкнутом состоянии я выдерживаю 5...10 с, а затем медленно уменьшаю силу нажатия. Если торцевая часть электромагнита и якорь не содержат смазки, движение якоря начинается без толчка. Если же смазка есть, происходит микроудар, который хорошо чувствует рука.

Продление ресурса дрелей с внутренним конусом

Весьма часто встречаются ручные дрели с внутренним конусом, с помощью которого закрепляется патрон или сверло. Наиболее известные подобные дрели — ростовские с конусом Морзе 1 (рис. 8) и латвийские IE-1305-16/1300R "Rebir" с конусом Морзе 2 (рис. 9). Эти дрели имеют камеру с отверстиями, в которые вставляют клин для снятия конусного сверла или патрона. В камеру через эти отверстия попадает пыль и грязь, в результате чего подшипники подвергаются повышенному износу. Чтобы этого не происходило, предлагаю эти отверстия закрывать. Можно, конечно, заклеить эти отверстия липкой лентой (рис. 10).

Однако, если потребуется эти отверстия открыть, липкая лента может отклеиться вместе с краской. Поэтому предлагаю закрывать отверстия плотной бумагой или картоном, а сверху надевать резиновое кольцо.

Метод расклеивания ферритовых изделий

Как правило, ферритовые изделия склеивают клеем БФ-2, БФ-4 и эпоксидной смолой. Эти клеи хорошо размягчаются в ацетоне или его парах, за исключением эпоксидного клея горячего отверждения. Для размягчения я использую поллитровую банку, в которую вливаю 5... 10 мл ацетона, опускаю ферритовое изделие и закрываю полиэтиленовой крышкой. Банка должна быть без резьбы на горловине. Для очистки деталей от силикона я использую бензин "Калоша" (Нефрас 80/120).

Выдерживать детали следует от получаса до суток. После этого ферритовые изделия легко разъединяются. Силикон набухает и легко счищается. Изделия из карбонильного железа от ацетона размягчаются, поэтому их нежелательно расклеивать в парах ацетона.