|
|
|
|||||||
| Уголок радиолюбителя Форумы любителей электроники. См. также Железнодорожная связь, Электронная аппаратура ЖАТ |
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 14.05.2015
Сообщений: 255
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: [07-2015] Автомобильные часы на микроконтроллереАвтомобильные часы на микроконтроллере А. АБРАМОВИЧ, г. Бикин Хабаровского края Предлагаемые вниманию читателей часы имеют небольшие габариты и содержат минимум деталей. Они могут быть легко установлены в любом автомобиле. Схема часов изображена на рис. 1. Они собраны на микроконтроллере PIC16F628A (DD1) и светодиодном индикаторе CA56-11YWA (HG1). Тактовый генератор микроконтроллера работает на частоте 32768 Гц, стабилизированной "часовым" кварцевым резонатором ZQ1. Для уменьшения числа деталей катоды элементов индикатора подключены к порту В микроконтроллера через токоограничительные резисторы R7— R14 без дополнительных усилителей. К выводам RAO—RA3 через эмиттерные повторители на транзисторах VT2—VT5 подключены аноды разрядов индикатора. Кнопки SB1—SB3, предназначенные для установки точного времени, тоже подключены к выводам RA1—RA3. Последовательно с кнопками SB2 и SB3 установлены резисторы R3 и R4, защищающие порт А микроконтроллера от повреждения при случайном одновременном нажатии на две кнопки. ![]() ![]() Поскольку светодиодный индикатор потребляет довольно значительный ток (до 70 мА), предусмотрена возможность отключения индикации. Она будет выключена при высоком уровне напряжения на входе RA5 микроконтроллера. В этом режиме потребляемый часами ток не превысит 4 мА. Уровнем напряжения на входе RA5 управляет ключ на транзисторе VT1. На базу этого транзистора через резистор R2 подают напряжение с вывода "АСС" замка зажигания. Когда зажигание выключено и напряжение на этом выводе нулевое, транзистор VT1 закрыт, индикация отключена. Часы собраны на печатной плате из фольгированного с двух сторон стеклотекстолита. Чертёж платы изображён на рис. 2, а расположение элементов на ней — на рис. 3. Для уменьшения габаритов в часах использованы резисторы типоразмера 1206 для поверхностного монтажа, интегральный стабилизатор напряжения в корпусе DPAK, малогабаритные импортные конденсаторы. Транзисторы КТ503Д можно заменить на транзисторы той же серии с другими буквенными индексами. Вместо индикатора СА56-11YWA допускается применить другой четырёхразрядный с общими анодами, например, СА56-11CGKWA. Плату часов помещают в металлический или пластмассовый корпус подходящих размеров. Чтобы не изменять внешний вид панели приборов автомобиля, часы закрепляют липкой с двух сторон лентой на лобовом стекле в районе зеркала заднего вида. Соединительные провода прокладывают под обшивкой потолка салона и стойкой передней двери и выводят к замку зажигания. Часы не нуждаются в настройке, при безошибочной сборке они должны начать работать сразу после подачи питания. При необходимости точность отсчёта времени корректируют подборкой конденсаторов С1 и С2. От редакции. Файл печатной платы в формате Sprint Layout 5.0 и программа микроконтроллера находятся по адресу ftp:// ftp.radio.ru/pub/2015/07/clock-a.zip на нашем FTP-сервере. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Электронный "сторож" на микроконтроллере | Admin | Автоматика в быту | 0 | 13.06.2015 15:05 |
| =Лекции= Автомобильные эксплуатационные материалы | Admin | Автомобильный транспорт | 0 | 09.02.2014 08:29 |
| =Лекции= Автомобильные эксплуатационные материалы. Часть 2. Масла, смазки и специальные жидкости | Admin | Автомобильный транспорт | 0 | 09.02.2014 08:28 |
| [178] Новые автомобильные номера для Санкт-Петербурга | Толян | Автомобили | 0 | 14.07.2010 20:22 |
| Ответить в этой теме |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|