|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,119
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5994 раз(а)
Репутация: 126089
|
Тема: ИОТ РЖД–4100612–ЦТ–318–2024 Инструкция по охране труда при проведении работ по приемке локомотивов ОАО «РЖД» после проведения технического обслуживания и текущего ремонта
ИОТ РЖД–4100612–ЦТ–318–2024
Инструкция по охране труда при проведении работ по приемке локомотивов ОАО «РЖД» после проведения технического обслуживания и
текущего ремонта
Скачать
Электронная подпись. Подписал: Пегов Д.В.
№2803/р от 13.11.2024
Цитата:
1. Общие требования охраны труда
1.1. Настоящая Инструкция по охране труда при проведении работ по
приемке локомотивов ОАО «РЖД» после проведения технического
обслуживания и текущего ремонта (далее – Инструкция) разработана в
соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации, другими
нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными
документами ОАО «РЖД» по вопросам охраны труда.
1.2. Инструкция устанавливает требования охраны труда для
работников структурных подразделений Дирекции тяги, осуществляющих
приемку локомотивов ОАО «РЖД» (тепловозов, электровозов, паровозов,
локомотивов, работающих на сжиженном природном газе) на базе сервисных и
ремонтных локомотивных депо после проведения технического обслуживания
(далее – ТО), текущего ремонта (далее – ТР) и сезонной подготовки
локомотивов к работе в летний и зимний период года, за исключением
требований охраны труда для работников локомотивных бригад,
осуществляющих приемку локомотивов после проведения цикловых работ по
ТО-1 и ТО-2.
Проведение работ по приемке и техническому обслуживанию
локомотивов работниками локомотивных бригад Дирекции тяги – филиала
ОАО «РЖД» (далее – Дирекция тяги) осуществляется в соответствии с
требованиями Инструкции по охране труда для локомотивных бригад
ОАО «РЖД».
1.3. Места и порядок приемки локомотивов на базе сервисных и
ремонтных локомотивных депо определяются организационнораспорядительными документами структурных подразделений Дирекции тяги
1.4. На основе настоящей Инструкции в структурных подразделениях
Дирекции тяги (далее также – структурные подразделения, локомотивные депо,
депо) должны быть разработаны инструкции по охране труда при проведении
работ по приемке локомотивов с учетом местных условий, специфики
обслуживания и ремонта конкретных типов и серий эксплуатируемых
локомотивов (далее – инструкция по охране труда структурного
подразделения).
1.5. При проведении работ по приемке локомотивов на работников
могут воздействовать следующие основные опасные и вредные
производственные факторы:
движущиеся машины и механизмы (железнодорожный подвижной состав
и другие транспортные средства, неогражденные движущиеся или
вращающиеся элементы оборудования);
повышенная или пониженная влажность, температура воздушной среды;
повышенная скорость движения воздуха;
повышенный уровень шума и вибрации;
повышенный уровень инфразвука и ультразвука;
повышенный уровень статического электричества и электромагнитных
излучений;
повышенная или пониженная температура поверхностей оборудования;
отсутствие или недостаток необходимого естественного или
искусственного освещения;
повышенное значение напряжения в электрической цепи, замыкание
которой может произойти через тело человека;
повышенная загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны;
тяжесть и напряженность трудового процесса;
работа на высоте1
.
1.6. При проведении работ по приемке локомотивов работники могут
подвергаться опасностям:
по причине неприменения средств индивидуальной защиты (далее –
СИЗ), а также применения поврежденных и не соответствующих
антропометрическим данным работника, выявленным опасностям, составу или
уровню воздействия вредных факторов СИЗ;
от скользких, обледенелых, зажиренных, мокрых опорных поверхностей;
от предметов и элементов конструкции, расположенных по маршруту
следования, в том числе из-за неправильной организации рабочего места;
от перепада высот при отсутствии ограждений на высоте свыше 1,8
метра;
от движущегося железнодорожного подвижного состава и других
транспортных средств;
от вращающихся и движущихся деталей, узлов и механизмов
оборудования;
от острых кромок, заусенцев и шероховатости на поверхностях
инструментов и оборудования;
от предметов, перемещаемых или поднимаемых, в том числе на высоту, а
также других опасностей, связанных с получением удара;
от общих производственных загрязнений, в том числе от воздействия
нефтепродуктов, смазочных масел;
от воздействия вредных химических веществ в воздухе рабочей зоны;
от воздействия повышенных и/или пониженных температур воздушной
среды и поверхностей оборудования;
от воздействия высоких температур жидкостей или газа;
от воздействия повышенного уровня шума и вибрации;
от воздействия повышенного уровня неионизирующих излучений;
от воздействия электрического тока;
от недостаточной видимости объектов;
от враждебно настроенных работников или других лиц.
1.7. При проведении работ по приемке локомотивов работники могут
быть подвержены следующим профессиональным рискам:
транспортного происшествия;
падения при разности уровней высот;
падения на ровной поверхности одного уровня (на скользкой
поверхности, в том числе покрытой снегом или льдом, а также в результате
поскальзывания, ложного шага или спотыкания);
воздействия движущихся, разлетающихся, вращающихся предметов,
деталей, машин и механизмов;
воздействия электрического тока;
попадания инородных тел;
воздействия неионизирующих излучений;
воздействия экстремальных температур и других природных факторов;
воздействия вредных веществ;
|
|
27.03.2024, 06:20
Почта
