Выложитеэти документы, пожалуйста

Витос,
не принципиально.
Но если зацепиться за бумажку, он победит. У него есть на что сослаться. И-320-08 - последний утвержденный документ.

[quote=Sama Y;38643]Витос,
нам было замечание экспертизы.
после этого мы стали показывать пикеты выходных светофоров по путям сквозного пропуска (или безостановочного? как там правильно сейчас?)
повторюсь - мы показываем, самим удобнее :)


Вы точно разработчик?????? если не знаете различие сквозной и безостановочный пропуск поездов???????

wampik,
а Вы почитайте внимательно И-320-08, там понятие "сквозной пропуск" отсутствует

ИМХО, понятие сквозной пропуск уже давно не применяется. В НТП-99 и старом ВНТП его тоже нет.

В файлах: тлгр №3233 Гапановича, ЦШЦ-4/648 и ЦШЦ-4/609 - все о нанесении ординат на табло, схемплане и путевом плане

Вложение 4861

Хочется заметить, что в первой по хронологии телеграмме от 03.12.09 речь идет о проходных, входных и выходных, а в последующих- только о проходных и входных сигналах!

Да он и должен так называться! Понятие "схематический план станции" есть в инструкции по составлению ТРА ЦД-682, а также и ПТЭ (п. 3.7). А это совсем другой документ, составляемый дистанцией пути. Таким образом ГТСС в И-320-08 "погорячился", отказавшись от понятия "... с осигнализованием".
Понятие "схематический план станции с осигнализованием" присутствует в ЦШ/617 п.4.4. На него и ссылайтесь при ответе экспертизе.

Спасибо за информацию. Однако не увидел я там упоминаний о нанесении пикетажа на схематические планы. :net:Или недоглядел?

Ну, да. Речь только о путевых планах перегонов (проходные и входные).