СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Терминатор СЦБ (https://scbist.com/terminator-scb/)
-   -   Советы бывалого СЦБиста (https://scbist.com/terminator-scb/21962-sovety-byvalogo-scbista.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

ver 09.01.2013 01:38

Когда я был "молодой", начальник участка учил нас:работаешь в релейной (хоть пыль вытираешь, хоть бирки поправляешь) нагретый паяльник должен быть под рукой. Не раз выручало, когда плохая пайка попадалась. А мне лично как-то раз посоветовал - пришел на повреждение, считай, что до тебя там никого не было. Ищи с начала.

Денис Решетников 09.01.2013 18:31

Цитата:

пара советов:
- перед выполнением работы обязательно читать технологическую карту, ни в коем случае не учиться делать график на опыте старших товарищей (как правило, 90% или пропускают некоторые технологические операции или делают их неправильно), делать, как написано в ТК
- никогда не пытаться спихнуть свой отказ на смежников, за свою работу брать ответственность на себя.
Ну так в кабинете сидеть не на поле бегать в 45 мороза)

Алексей_82 09.01.2013 18:41

Цитата:

Сообщение от ver (Сообщение 131773)
Когда я был "молодой", начальник участка учил нас:работаешь в релейной (хоть пыль вытираешь, хоть бирки поправляешь) нагретый паяльник должен быть под рукой. Не раз выручало, когда плохая пайка попадалась. А мне лично как-то раз посоветовал - пришел на повреждение, считай, что до тебя там никого не было. Ищи с начала.

С ищи с начала я согласен, не раз помогало, а то ошибка у предыдущий "искателей" могла возникнут с самого начала... А нагретый паяльник всегда это слишком

Алексей_82 добавил 09.01.2013 в 19:42
Цитата:

Сообщение от Денис Решетников (Сообщение 131848)
Ну так в кабинете сидеть не на поле бегать в 45 мороза)

Очень часто те кто пишут тех.карты сами раньше по полю бегали и задокументированный опыт гораздо правильнее нежели устный, ибо сказать можно как угодно, а документ - это уже сила

Michalych 09.01.2013 20:15

Алексей_82,

Цитата:

паяльник всегда это слишком
Пока его найдешь, включишь, нагреется..........
а поезд стоит у входного.... И объясняй потом, что НЛО через релейную пролетело.:sleep:

EmerCom 10.01.2013 20:48

Цитата:

Пока его найдешь, включишь, нагреется..........
а поезд стоит у входного.... И объясняй потом, что НЛО через релейную пролетело.
Согласен на все 100%. Правда я умудрился газовый паяльник достать - и греется быстро и остывает... И подпаять можно что-то даже в чистом поле

Michalych 10.01.2013 20:50

Цитата:

подпаять можно что-то даже в чистом поле
Думаю, что лучше в поле. В релейной опасно.

EmerCom 10.01.2013 21:45

Но если надо срочно и быстро то и в релейке можно... Разок другой выручал

владимир0123 11.01.2013 01:59

такая фишка с тех картой эфективна с шн с опытом работы и лишним гонаром

Витос 11.01.2013 09:41

Импульсный паяльник в таком случае лучше всего.

Фикс 11.01.2013 10:03

.. и на 42 вольта....

Michalych 09.01.2014 18:44

Скоро годовщина, как наступило тЕмное молчание :net:

ШВП 09.01.2014 19:07

Цитата:

Сообщение от ver
Когда я был "молодой", начальник участка учил нас:работаешь в релейно

Была у меня переноска с диодиком.Включал паяльник и работал.Потом ОТ отобрала.

Michalych 09.01.2014 20:00

ШВП,

Цитата:

переноска с диодиком.Включал паяльник
А по-подробнее

скобарь74 09.01.2014 20:03

Цитата:

Была у меня переноска с диодиком.Включал паяльник и работал.Потом ОТ отобрала.
И что Вы?ОТ хоть хорошенькая?


Часовой пояс GMT +3, время: 02:48.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика