СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Связь на железнодорожном транспорте
Связь на железнодорожном транспорте Подфорум связистов
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.12.2019, 14:26   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Владимир24rus

Регистрация: 26.09.2015
Сообщений: 13
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Поделитесь опытом по обслуживанием ИДПСГО 6,5 м


Уважаемые завсегдатые и гости форума, поделитесь опытом? есть ли у кого опоры ПСГО ИДПСГО 6,5м? как у вас происходит замена громкоговорителей ? поделитесь технологией
Единственное к чему пришли это ставить две стремянки навстречу друг другу и в два лица лезть наверх.
Владимир24rus вне форума   Цитировать 0
Старый 30.11.2020, 12:20   #2 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Ashford

Регистрация: 27.03.2018
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 3
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Добрый день, давно уже в эксплуатации диэлектрические опоры ДПС, технология замены следующая:
Наверху опоры имеется откручивающийся(как правило 2 кровельными саморезами) колпачек на который и крепятся громкоговорители.

1) нужно иметь запасной такой.
2) заранее устанавливаем на такую штуку громкоговорители.
3) Отключаем внизу кабель идущий к динамикам (крепим на него плашечный зажим желательно покрупнее для веса)
4) Ставим лестницу
5) Откручиваем наверху саморезы (страхуемся комплектом "Энерго" предохранительного пояса), Опора упругая, если правильно установлена вес до 100 кг без проблем.
6) Снимаем крышку и опускаем аккуратно вниз.
7) Страхующий меняет ВСЮ крышку на заранее подготовленную
8) поднимаем аккуратно вверх и устанавливаем
9) закручиваем саморезы обратно.
10) подключаем опору внизу.
Ashford вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Бензогайковерт. Как в работе? Поделитесь опытом Анонимный Путевые машины и инструмент 29 14.07.2020 13:55
Регулировка фрикции (УКРУП), поделитесь опытом Alrami Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ 21 10.04.2016 16:16
=Диплом= контроль качества при техническом обслуживанием входного светофора данил мокрушин Курсовое и дипломное проектирование 2 20.10.2013 08:18
[ОМ] Всё больше пассажиров не удовлетворены обслуживанием Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 30.06.2011 18:59
Изделия диэлектрические для парковой системы громкоговорящего оповещения ИДПСГО ТС 04-01-01, ТС 04-03-01 Admin Связь на ж/д транспорте 0 21.01.2011 17:20

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:33.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot