СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Связь на железнодорожном транспорте
Связь на железнодорожном транспорте Подфорум связистов
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 24.04.2017, 00:01   #1 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Никита Яцкивский

Регистрация: 22.11.2015
Сообщений: 11
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Использование РВС-1-12


На участке планируется заменить устаревшие РС-46МЦ на РВС-1-12, в числе возможностей которой можно выделить работы с распорчдительными станциями по ip-протоколу, предварительно переключив их в СПД-ОТН.

Вопрос: какие вообще преимущества несёт внедрение этих радиостанций? Какие новые возможности работа с такими радистанциями предоставляет?

Всем заранее спасибо.
Никита Яцкивский вне форума   Цитировать 0
Старый 24.04.2017, 02:59   #2 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для HOLLEN-73

Регистрация: 06.02.2010
Адрес: КАРАГАНДА
Сообщений: 25
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
День добрый. Какие МЦшки собираетесь заменить? Если владимирские, то у них была возможность работы с цифровым каналом. Цифра даёт возможность дистанционного мониторинга в реальном времени всех радиостанций.
HOLLEN-73 вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 25.04.2017, 23:25   #3 (ссылка)
Новичок

Автор темы
 
Аватар для Никита Яцкивский

Регистрация: 22.11.2015
Сообщений: 11
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от HOLLEN-73 Посмотреть сообщение
День добрый. Какие МЦшки собираетесь заменить? Если владимирские, то у них была возможность работы с цифровым каналом. Цифра даёт возможность дистанционного мониторинга в реальном времени всех радиостанций.
Получается больше преимуществ и нет у этого решения? В плане переговоров по линейному каналу, например? Да и вообще? Интересует любой опыт, полученный при при эксплуатации данного технического решения.
Никита Яцкивский вне форума   Цитировать 0
Старый 16.05.2017, 21:00   #4 (ссылка)
уволен...
 
Аватар для escebist

Регистрация: 14.01.2010
Адрес: г. Ульяновск
Возраст: 36
Сообщений: 82
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 14
Устаревшие МЦ-шки...
У нас на участке до сих пор активно эксплуатируются РС-46М, РС-46М(22) и РС-23М, а вы...
__________________
I WANT TO BELIEVE
escebist вне форума   Цитировать 0
Старый 27.05.2017, 05:30   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для HOLLEN-73

Регистрация: 06.02.2010
Адрес: КАРАГАНДА
Сообщений: 25
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от escebist Посмотреть сообщение
Устаревшие МЦ-шки...
У нас на участке до сих пор активно эксплуатируются РС-46М, РС-46М(22) и РС-23М, а вы...
Добрый день! А куда нам деваться? " ТЕТРУ" лет через 10 обещают!
HOLLEN-73 вне форума   Цитировать 0
Старый 31.07.2017, 09:45   #6 (ссылка)
Участник
 
Аватар для Владислав Орлов

Регистрация: 27.12.2012
Сообщений: 57
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 6
Мы рму устанавливаем
Владислав Орлов вне форума   Цитировать 0
Старый 31.07.2017, 15:45   #7 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Vicc

Регистрация: 11.07.2017
Адрес: Ижевск
Возраст: 69
Сообщений: 17
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 19
Что касается РВС-1-12, то работа по Ethernet стыку дала возможность:
1) похоронить принципиально глючный алгоритм автовыбора, реализуемый на взаимодействии стационарных радиостанций (как у всех РС-46 любого производителя). В РВС-1-12 "лучшую" станцию выбирает СР-Ц-04;
2) убрано лишнее преобразование цифра-аналог на выходе станции и в мультиплексор (или порт циски) идут пакеты в цифровом виде, что убрало тоже лишнее преобразование аналог-цифра в мультиплексоре - это был источник обогащения спектра при перегрузках кофидеков и как следствие - склонность к ложным подключениям по голосу;
3) мониторинг в реальном масштабе времени;
4) дистанционное управление порогом ПШ и оперативный контроль уровня КСВ;
5) возможность дистанциооной перепрошивки радиостанций по сети;
6) возможность работы в режиме малой СР (в РС-46МЦ этого не было).

Vicc добавил 31.07.2017 в 15:45
Что касается опыта использования РВС-1-12, то на эту тему лучше теребить электромехаников Северной дороги, СКЖД и Свердловской дороги, там они эксплуатируются давно и довольно плотно.

Последний раз редактировалось Vicc; 31.07.2017 в 15:45. Причина: Добавлено сообщение
Vicc вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Использование РВС-1-12 Никита Яцкивский Связь на железнодорожном транспорте 0 23.04.2017 21:06
использование протокола TCP|IP Abzal Tazhibaev КТСМ / ПОНАБ 7 14.10.2013 11:01
=Диплом= Использование САПР при проектировании СЦБист Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 1 26.01.2012 19:42
[Новости УЗ] ЗА РАЦИОНАЛЬНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТРУДА. Кабанбай Батыр Новости на сети дорог 1 29.07.2011 20:02
Использование красных колпачков yuluy Движенцы 1 10.07.2011 11:04

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:03.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot