СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Связь на железнодорожном транспорте
Связь на железнодорожном транспорте Подфорум связистов
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.05.2013, 23:41   #1 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13

Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы: 587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172

Тема: Защита от статического электричества устройства переговорного УП, пульта командира ПК, аппаратуры СДПС-М2


Защита от статического электричества устройства переговорного УП, пульта командира ПК, аппаратуры СДПС-М2

Одной из причин отказа пультов УП является выход из строя микросхем DD5, DD6 в результате пробоя входов от статического электричества при прикосновении ДСП к кнопкам пульта.
Цель доработки: защита входных устройств платы ФКУ от статического электричества. Выполнена доработка платы ФКУ, входящей в устройство переговорное (УП) пульта командира аппаратуры СДПС.
Предложено установить диоды по открытым входам микросхем DD5, DD6. Конструктивно диоды типа КД 522Б (16 шт.) распаяны на отдельной плате, которая установлена на свободном месте платы ФКУ.


Данное предложение внедрено на пультах, поступавших в ремонт.
Внедрено: Красноярский региональный центр связи
Андрей13 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Двухсторонняя парковая связь с применением аппаратуры СДПС-Ц1 - 410707-ТМП - ШП-70-07 Admin Связь на ж/д транспорте 1 11.04.2014 15:25
=Диплом= Защита аппаратуры Ктсм-02 от перенапряжений Анонимный Курсовое и дипломное проектирование 0 22.05.2013 17:12
=Курсовая работа= Расчет устойчивости и качества регулирования системы электрического рекуперативного торможения Admin Студенту-локомотивщику 0 04.07.2012 12:02
=Курсовая работа= Расчет устойчивости и качества регулирования системы электрического рекуперативного торможения Admin Студенту-локомотивщику 0 29.02.2012 23:37
[Гудок] [12 мая 2011] Отдых без света. Отключение электричества стало причиной задержек электричек в час пик Admin Газета "Гудок" 0 26.05.2011 19:17

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:41.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot