СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

- Связь на железнодорожном транспорте (https://scbist.com/svyaz-na-zheleznodorozhnom-transporte/)

- - Модули МДК-М1. Наведенное напряжение. (https://scbist.com/svyaz-na-zheleznodorozhnom-transporte/24495-moduli-mdk-m1-navedennoe-napryazhenie.html)

Цитата:

Сообщение от Саблинский (Сообщение 149580)

У меня есть методика отыскания мест, где броня не перепаяна между собой, если надо перешлю.

Конечно надо! :) Почту могу в ЛС написать, если Вы конечно еще не форуме.

Цитата:

Сообщение от Саблинский (Сообщение 149580)

Не забывайте про условие: на каждый модуль свой кабель, т.е. по одному линейному кабелю не подключать 2 модуля.

А чем это чревато? 2 канала же в модуле, у нас обычно все в кучу: прямые, отпайные жилы, бывает несколько кабелей на одном модуле и ничего)

Всем привет!
Вот и меня постигла участь наведённого напряжения с выбиванием МДК-М1 и с последующими ложными измерениями изоляции и ёмкости... Копаю, землю, нахожу строительные муфты без соединения в одной точке. Встречаются и без соединения брони (строительные на удивление) 79г.в. кабеля МКБАБ с +. Что наработал: перепайка сухих конусов, перепайка брони, установка заземлений с помощью уголков, локализация утечек воздуха (здесь большой плюс)))
В итоге 75В больше не выбивает, но до 44В раз в 1-3дня бывает.
Установлена полная независимость от подвижных единиц!
Подскажите пожалуйста свои решения схожих проблем...

Таким образом наведенное напряжение может быть только из за неисправности магистрального кабеля, а друзья с ЭЧ ни причем? Ведь от них же идет наведеное напряжение 300Гц . Искать только у себя? И итолько обрыв брони?