rzs_zen

Помогите с маркой опоры ВЛС, техотдел достал вынь да полож им марку. Опора ж/б коническая, 8,5м, также используется для парковой связи.

Старик Хоттабыч

-так это как раз техотдел должен тебе такие данные давать, а не ты им...

__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."

rzs_zen

А наш техотдел только так и может работать

АЛСНщик

Ну и где Скиталец, утверждающий что на железке специалисты высшего звена что-то реально понимают в технике вплоть до программирования SI2000 ?
Ну и где Николай Николаевич, утверждавший, что при СССР в ЖД ВУЗы шли дети элиты общества, из которых выходили обалденные специалисты?

Как сидели бестолочи в техотделах (за редчайшим исключением) так и сидят. Технически грамотные люди на железке - это по большей части те, кто пришёл в отрасль со стороны в период экономических катаклизмов 90-х - 2000-х годов.

__________________
Я по роду-племени тутошний, а вот по образованию - я тамошний

Скиталец

Где, когда и у кого ты нашел утверждение о "специалистах высшего звена"?
Всегда были и есть руководители высшего звена, но никак не специалисты.
Руководитель и специалист - разные понятия. Иногда прямо противоположные.
Для rzs_zen: http://law.rufox.ru/view/standarti/11480.htm
Погуглить в лом? или религия не позволяет? Не уподобляйся своим бумагомарателям из техотдела.

rzs_zen

спасибо за ссылку, гуглил но не нашел этого документа, я учился на радиста, но начальство поставило старшим мехом над радистами и связистами (объединенная бригада) вот теперь мучаюсь. постигаю азы проводной связи.

АЛСНщик

Надо же... Оказывается, на ЖД нет инженеров!!! Хотя, если по факту, а не по наличию диплома, то действительно практически нет

__________________
Я по роду-племени тутошний, а вот по образованию - я тамошний

Старик Хоттабыч

дипломников больше половины в РЦС, а специалистов 7 человек(из них один только с дипломом(по секрету сказал) вот такая петрушка), и что дальше будет один только Якунин может знать...

__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."

rzs_zen

У меня в бригаде все с дипломами, а трое как были трактористами так ими и остались. Монтеры с дипломами.

rzs_zen добавил 20.03.2013 в 08:22
И каким нужно быть "специалистом" что-бы после 15 лет работы в ЛАЗе не уметь отличить конденсатор от резистора.

Accept

В Лазе как раз очень много было не пойми кого. Обычно туда по блату брали жен детей начальников. Тоже касается 33 цеха.

Скиталец

Пардон! Был один, АЛСНщиком звали. Да и тот свалил, от некультурной обстановки.

Скиталец добавил 23.03.2013 в 13:57
Азы проводного вещания не постигал? http://tip-proekt.ru/load/tipovaja_s...ona/19-1-0-563 Серия 3.501.1-152 Опоры воздушных линий связи из центрифугированного железобетона. Скинь тип опор техотделу, все равно бараны, и проверяющие тоже.

АЛСНщик

Ошибочка
Я на железке никогда инженерных должностей не занимал: в депо был слесарем АЛСН и исполнял обязанности электромеханика, в ШЧ - электромехаником 9-го разряда. Это сейчас я - инженер-электроник 1 категории
А на железке была только одна возможность записаться в "интильгенцию" - предлагали стать дежурным инженером (диспетчером) ШЧ - но это не по мне Когда же связь отделялась от СЦБ в отдельную контору, в моём цехе радио никто не соглашался в дальнейшем работать в КИПе СЦБ - пришлось жребий кидать: так я и остался в ШЧ после отделения связистов. А перейди я в РЦС - как знать: может быть, удалось бы стать инженером ЦТО

__________________
Я по роду-племени тутошний, а вот по образованию - я тамошний