2 Г-образки будут ли работать?
 

Есть вопрос: " Будут ли работать 2 радиостанции (одна РС 46МЦ, другая РЛСМ) на Г-образных антеннах, расположенных одна под другой??? АнСу расположены на противоположных опорах

Почему не будут? Настройка АНСУ усложнится из-за взаимовлияния, и все. А что за необходимость, если не секрет?

АНСУ лучше применить от старых типов р\станций- эти очень капризны при настройках......:smile_24:

РС-46МЦ вместе с антенной на станции расположена, там же монтируем РЛСМ и с РЛСМ выносим пульт на охраняемый переезд. Пробовали на 2 станциях. На одной при неизменной РС 46МЦ, так как она поездная на станции и всего лишь подключенном полотне антенны к АнСУ РЛСМ, на РС46 МЦ тут же выскакивает расстройка АнСУ, регулировали - не помогает.... На второй станции вроде все нормально, на этой неделе перемереем КСВ без РЛСМ и С подключенной РЛСМ - посмотрим как меняется КСВ на РС46МЦ. А необходимость такая всего лишь в экономии опор (это мое понимание)

Забракует ваше решение ЦСС.

Ну у начальников головы большие.....

А у исполнителей ноги длинные и руки работящие.:laduh: Радиостанция должна стоять на переезде. И совмещать в одной функции радиостанции ДПП и ДРС тоже не допускается.

Радиостанций 2. РС 46МЦ ДПП, А РЛСМ для ДПП(она только физически расположена на станции, а пульт вынесен по кабелю на переезд)

Радиосвязь добавил 21.01.2013 в 14:25
Извиняюсь, РС 46МЦ для ДСП

Радиосвязь добавил 21.01.2013 в 14:25
И как сказал старший механик - за все заплачено....работаем

Это техническое решение утверждено? Что получится при проверке вагоном-лабораторией? Пункт 5.32 инструкции 751р требует измерять параметры радиостанции вблизи оси установки РЭС на переезде. Пик напряженности ЭМП у вас будет по станции. И что вы на это ответите?

А мы то что....отвечать начальнику участка - его идея. И инструкции он, вроде, крепко знает - у него на все ответ, что это по такой-то инструкции, а то - по такой-то... Мне просто самому интересно как данный шедевр будет работать.

В таком случае - не все ли Вам равно? Работать как-нибудь будет. Пусть тогда РЦСУ пункты инструкции вышестоящим и перечисляет. Как давным - давно говорил знакомый замШЧ: "Наше дело телячье, обоср...ся - и - стой!":lol:

а у меня такой вопрос ? а при таком расположении антенн приемники не погорят?

Zabajkalec добавил 21.01.2013 в 21:56
не по теме конечно , но у меня ребят вот такой вопрос?
как мерить девиацию от речевиков, вернее где ? в каком месте пути ? рядом с постом ЭЦ или рядом с непосредственным местом установки устройства?
а то тут я остался за радиста а в среду едет вагон-лаборатория? и у меня осталось на все про все завтра?

Не погорят.
Девиация - параметр радиостанции, а не речевиков. Измеряется при передаче сигнала вызова локомотива. Этот параметр от расстояния не зависит. В инструкции 751р про это измерение нет ни слова. У вас вагон совмещенный - СЦБ и радиосвязь?

скорее всего да. т к акцентировали внимание на девиацию и уровень сигнала от речевиков, и на завтра заказали специалиста от СЦБистов

Тогда Ваша задача сильно упрощается. Не отвлекайтесь и будьте на контроле. От уровня сигнала вызова речевика будет зависеть и девиация, точно так же, когда вызов посылается от ДНЦ. Если вагон совмещенный, то информатор сработает от грелки на вагоне. Если вагон только ПРС, то СЦБист сработает его вручную по заявке из вагона.