 |
|
|
19.05.2012, 14:37
|
#1 (ссылка) |
|
Новичок
Регистрация: 16.03.2012
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: интермодуляционная совместимость частот
Коллеги, ищу программу для расчета интермодуляционной совместимости частот. Необходима для расчета возможности установки 10 УКВ радиостанций (сетей) на одной ж.д. станции. Подобная описана в АСИ 04.2010. Или вот еще ссылка http://www.rostransport.com/sci/127/. А может есть какие то личные разработки или импортные аналоги?
|
|
Цитировать 0 |
|
20.05.2012, 03:11
|
#2 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 142
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 19
|
Я когда то выкладывал. Это группы частот, маневровой радиосвязи, рассчитанные по электромагнитной совместимости. То есть эти частоты в каждой группе, можно использовать, не опасаясь их влияния, друг на друга. Примерно так и построена маневровая радиосвязь на всех ЖД бывшего СССР.
Конечно это не прога http://railway.kanaries.ru/index.php...rt=#entry78434 |
|
|
Цитировать 1 |
|
20.05.2012, 14:45
|
#3 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 114
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Разнос между каналами на ж.д. радиостанциях в основном 25кГц. это значит от несущий частоты плюс-минус 12.5кГц идет частотная модуляция. в СССР в основном использовали 5 маневровых частот это: 152.900МГц
152.950МГц 153.000МГц 153.050МГц 153.100МГц как видишь через 50кГц. если приемник нормальный, то будет все работать нормально. |
|
|
Цитировать 1 |
|
20.05.2012, 16:24
|
#4 (ссылка) |
|
Новичок
Автор темы
Регистрация: 16.03.2012
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Спасибо за ответы, но все таки хочется попробовать программкой посчитать, причем программа для роботроновского бэйсика была приведена в брошюре по расчету станционной радиосвязи "Транспорт" 1991 год (точно не помню название). Дело в том, что на станции уже имеется 7 сетей и плюс хотят добавить еще две, а также с данной станцией "в УКВ близости" соседствует еще одна станция с тремя сетями. Т.е. нет возможности составлять план из одной группы частот как писал HNS. В принципе если я выложу тут частоты поможете разобраться?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
03.06.2012, 19:13
|
#5 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 114
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Выложи частоты
|
|
|
Цитировать 1 |
|
21.06.2012, 21:19
|
#6 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 114
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
интересно нашел ты программу или нет.HNS приводивший таблицу от радиостанции по поводу электромагнитной совместимости на 90процентов прав. но там есть частоты в группе которые будут лезть друг на друга.
|
|
|
Цитировать 1 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Таблицы распределения полос частот между радиослужбами Российской Федерации | Андрей13 | Связь на железнодорожном транспорте | 6 | 04.10.2012 11:06 |
| Работа с переключением частот в ЭК | Анонимный | Локомотивное хозяйство | 4 | 14.11.2011 16:38 |
| Электромагнитная совместимость на железнодорожном транспорте | Admin | Wiki | 0 | 24.08.2011 15:26 |
| Генератор сигнальных частот Г-АРС 24 | Admin | Приборы и напольное оборудование | 0 | 16.12.2010 18:26 |
| Электромагнитная совместимость устройств автоматической локомотивной сигнализации с тяговой сетью | СЦБист | Рефераты | 0 | 10.11.2009 16:29 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
