СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Связь на железнодорожном транспорте
Связь на железнодорожном транспорте Подфорум связистов
Закладки Дневники Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.07.2011, 11:15   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для katrinochka80

Регистрация: 14.01.2011
Сообщений: 23
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: подключение УЗОТ-РМ


Добрый день!

Необходимо произвести подключение узот-рм кабелем связи от ЭПБ до ЭБУ. Подскажите пожалуйста каким кабелем это можно сделать и можно ли прокладывать этот кабель в одной траншее с кабелем парковой громкоговорящей связи.
katrinochka80 вне форума   Цитировать 0
Старый 07.03.2012, 18:44   #2 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для наладчик вт

Регистрация: 19.01.2012
Возраст: 66
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: подключение УЗОТ


Линия связи между ЭПБ ЭБУ УЗОТ-РМ выполняется двумя кабелями связи:
для сигнальных цепей - связевым повивным экранированным кабелем ёмкостью не менее 10 пар, например ТППзп;
для цепей управления - кабелем ёмкостью не менее 8 пар, диаметром жил не менее 1 мм, например СБВГ.
Каюель разделывается на клемные колодки согласно монтажным схемам.
Клемные колодки и кабель должны быть надёжно заземлены.
Предельная длина кабелч должна быть не более 500м. Допускается использование линии более 500м, при согласовании с НТЦ "Вагон-Тормоз"- филиала ОАО "РЖД"
Требования к кабельой линии связи:
-электрическое сопротивление изоляции жил кабельной линии по отношению к "земле" должно быть не менее 5 МОм*км;
-электрическое сопротивление одного километра шлейфа пары (Ом/км) должно быть не более 10 Ом.
При исправных кабелях влияния парковой связи не длжно быть.
наладчик вт вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Устройство цепей отсоса тяговых подстанций и подключение их к рельсовым цепям - ЦШТех-2/3-ЦЭТ-2 Admin Системы централизации и блокировки 6 05.12.2012 10:51
Подключение светофора sergmal Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 2 14.06.2011 20:20
подключение пожарной сигнализации alik КТСМ / ПОНАБ 4 28.03.2011 08:39
Подключение дроссель тр-ра мат. Рельсовые цепи, счетчики осей 10 07.10.2010 20:55
Подключение АСДК к ЭЦ-ЕМ Shadow-SSSS Диспетчерская централизация и диспетчерский контроль 0 07.01.2010 15:25

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 05:49.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34