СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Документация > Связь на ж/д транспорте
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.08.2018, 10:52   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Radist Morze

Регистрация: 13.04.2015
Сообщений: 8
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Сопряжение ЦАТС SI-2000 и АТС Квант по ТЧ каналам.


Доброго времени суток! Коллеги!
Долгое время (более 15 лет) худо-бедно работала схема ЦАТС SI-2000 4-х проводний порт, система передачи ТЧ каналов(СМК-30 МУКС), на втором конце комплект КТШ (я так понимаю аналог ДАТС, КТНШ) трехпроводка и Квант.

Начались жалобы что из 10 звонков 7 не проходят.
Исходящаяя ЦАТС->Квант набор проходит звонит аппарат, после поднятия трубки тишина.
Исходящаяя ЦАТС->Квант набор проходит но на комплекте КТНШ не занимается ни один канал.
Исходящаяя Квант->ЦАТС канал занимается, но набор не проходит.

Чую проблема в релейных комплектах КТНШ или Задающем генераторе, хоть механик и утверждает что все исправно со стороны Кванта.

Нужны алгоритмы работы (длительности интервалов и пауз импульсов) .
Буду доказывать что проблема на стороне Кванта.

Последний раз редактировалось Radist Morze; 01.08.2018 в 11:23.
Radist Morze вне форума   Цитировать 0
Старый 01.08.2018, 13:18   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Проблема послушать в канале ТЧ импульсы 2100 Гц занятия, набора и отбоя?
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 01.08.2018, 14:03   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Radist Morze

Регистрация: 13.04.2015
Сообщений: 8
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
На слух вроде есть, сам не слышал, нахожусь ни у одной из сторон.
Radist Morze вне форума   Цитировать 0
Старый 01.08.2018, 20:20   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
На слух вроде есть
Так оно вроде и работает...
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 03.08.2018, 12:28   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Radist Morze

Регистрация: 13.04.2015
Сообщений: 8
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Вопрос решили, по завороту канал на канал все отработало на ура...
Вывод КТНШ в топку, есть железо похожее на ИКМ-30 будут ставить. Моя задача была доказать что СИ-2000 работает нормально.
На будущее надо собирать девайс чтоб через разделительные трансформаторы на микрофонный вход ноута, и аудио редактором записать процесс общения двух железок, затем посмотреть длительности и частоты.
Для этого просил нормативы. Из 11 станций 2 остались аналогом, своими силами можно перетащить в цифру, но обязательно реализация СОРМа, а такого железа нет.
Спасибо всем ответившим! С праздником Вас! "Днем Железнодорожника".
Radist Morze вне форума   Цитировать 0
Старый 03.08.2018, 15:58   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
На будущее - на SI-2000 заводите сразу Е1, распатронивать на каналы ТЧ - лишние хлопоты. В Самаре именно так и делали, когда КВАНТ с SI-2000 сопрягали.
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сопряжение с компьютером цифрового мультиметра серии 830 Admin Измерительные приборы 0 30.05.2015 17:55
недостатки ЦАТС ТСК-128АС Аnkaya Связь на железнодорожном транспорте 0 03.05.2014 18:48
=Указание= № М-2232у от 16 августа 2000 г. - О комплексной программе реконструкции и развития Лосиноостровского электротехнического завода на период 2000-2004 гг. Admin 2000-2004 годы 0 07.11.2012 15:59
= ТР = Сопряжение МПЦ Ebilock-950 с АПК-ДК JFK Микропроцессорные и релейно-процессорные централизации 0 24.02.2010 15:34
=Техн. решения= Сопряжение ДЦ Сетунь и СТДМ АПК-ДК с ЭЦ-ЕМ станций автономного и диспетчерского управления - 410612-ТР Толян Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль 0 17.01.2010 17:51

Ответить в этой теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:35.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34