|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,905
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: Четыре заповеди мотоциклиста НабойченкоЧетыре заповеди мотоциклиста Набойченко ![]() Почему мотоциклист? Сказ о Супруне и первом заме его Фомине Есть на СВЖД такой человек как Игорь Олегович Набойченко. Главный инженер. Персона важная, но без особых вельможных понтов. Так вот. То ли фильмов голливудских насмотрелся, то ли еще что, но приезжает он к зданию Управления Дороги на улице Челюскинцев на мотоцикле, да еще и в кожаной куртке. Марку история не сохранила, но стоил агрегат явно больше миллиона. Лето. Утро. А тут Супрун, как ни возьмись. Дай, говорит, прокатиться Игорь Олегович. Берите, – отвечает Набойченко. Вжжжих! Только и пронесся вокруг здания начальник дороги. Возвращается – хорошая машина, говорит. И идет решать свои важные начальственные вопросы в кабинет. А за всем этим делом из окна наблюдал первый заместитель начальника Валерий Фомин. Уж не знаем, сколько ногтей он искусал, сколько локтей обгрыз, но на следующее утро к управлению приехал на новеньком мотоцикле BMW за восемьсот тысяч рублей. Так на всякий случай. |
|
|
Цитировать 12 |
| Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#2 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 15.09.2014
Сообщений: 799
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 47 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -27
|
Дельно!
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
5. Если движение поездов прекращено, то высокое начальство в этом не виновато.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
Цитировать 2 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#4 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
|
Интересно, для кого эти принципы сформулированы?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) |
|
Мимо проползал
Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1721 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1045
|
3й пункт немного странно звучит, т.к. предел огнестойкости есть даже у стальных балок (и их потом предполагается менять).
5й пункт должен звучать: если движение поездов все же остановлено, см. п.1. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| ДЕМЧЕНКО АНАТОЛИЙ ТИМОФЕЕВИЧ | Admin | Выдающиеся люди | 0 | 14.09.2014 14:41 |
| Выступление руководителя ГП "Ивченко-Прогресс" Игоря Кравченко на "Научно-техническом конгрессе по двигателестроению" | Анонимный | Гражданская авиация | 0 | 22.04.2014 17:04 |
| Машина Гавриченко | Admin | Wiki | 0 | 01.04.2014 20:05 |
| Марченко Федор Илларионович | Admin | Выдающиеся люди | 0 | 10.02.2013 20:55 |
| ЮРЧЕНКО ВСЕВОЛОД ПЕТРОВИЧ | Admin | Выдающиеся люди | 0 | 21.10.2011 15:58 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|