СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Помощь студентам, аспирантам, учащимся > Учебные материалы железнодорожной тематики > Студенту-энергетику
Студенту-энергетику Этот раздел предназначен только для публикования готовых работ по направлению Электрификация ж/д транспорта. Темы с вопросами открывайте в разделе "Курсовое и дипломное проектирование"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.07.2012, 12:18   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,928
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Тяговые подстанции постоянного тока


Тяговые подстанции постоянного тока

Курсовая работа

Скачать

Цитата:
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ОБОСНОВАНИЕ ГЛАВНОЙ СХЕМЫ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ 4
2.1. Расчёт токов к.з. на шинах РУ-110 кВ 5
2.2. Расчёт токов к.з. на шинах РУ-10 кВ 15
2.3. Расчёт токов к.з. на шинах РУ-3,3 кВ 16
2.4. Расчёт токов к.з. за трансформатором собственных нужд 17
3.ВЫБОР, РАСЧЁТ И ПРОВЕРКА ШИН, ОСНОВНЫХ КОММУТАЦИОННЫХ АППАРАТОВ И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ ДЛЯ РУ 21
Шины РУ-10 кВ 22
3.2. ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ 24
3.3. РАЗЪЕДИНИТЕЛИ, ОТДЕЛИТЕЛИ, КОРОТКОЗАМЫКАТЕЛИ 26
3.4. Измерительные трансформаторы. 27
Выбираем трансформатор тока ТЛШ10-У3. 27
4. ПОДБОР АППАРАТУРЫ И СХЕМ ПИТАНИЯ СОБСТВЕННЫХ НУЖД ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ 30
1.1. 4.1. Аккумуляторная батарея 30
1.1. 4.1. Аккумуляторная батарея 31
4.2. Зарядно-подзарядное устройство 32
5. РАСЧЁТ КОНТУРА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПОДСТАНЦИИ 33
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 36
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 37


ВВЕДЕНИЕ
В данной курсовой работе по исходным данным необходимо составить проект тяговой подстанции постоянного тока.
В настоящее время актуальным является разработка новых подстанции, удовлетворяющих современным требованиям – легкость и простота монтажа, компактность, высокая надёжность, минимальные затраты на обслуживание, экологичность. Это возможно реализовать при использовании более эффективных схемотехнических решений:
 использование одноступенчатой схемы трансформации 110/3.3кВ с применением четырехобмоточных сухих трансформаторов;
 применение новых ОРУ-110кВ опорных, транзитных и отпаечных подстанций, выполненных на элегазозаполненных ячейках ПАСС М0;
 применение двенадцатипульсовых выпрямительно – инверторных преобразователей;
 использование микропроцессорных блоков релейной защиты;
 применение современной системы телемеханики АСТМУ.


1. ОБОСНОВАНИЕ ГЛАВНОЙ СХЕМЫ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ
В качестве выпрямительного преобразователя тяговой подстанции выбираем ТПЕД, имеющий номинальный ток 3.15 кА. Необходимое число рабочих выпрямителей
(1)
n = 2900/3150 = 0,92
Округляем полученное число выпрямителей до ближайшего целого . Для выбранного преобразователя подбирается тяговый трансформатор по условию
(2)
Применим одноступенчатую трансформацию с напряжения 110 кВ на напряжение, необходимое для питания районной нагрузки 10 кВ, а также напряжение для питания тяги 3 кВ. Наибольшая расчетная мощность, по которой выбирается трансформатор определяется из выражения
(3)
где – мощность тяговой нагрузки, ;
– мощность районной и нетяговой нагрузки, ;
– мощность трансформатора собственных нужд, ;
– коэффициент, учитывающий разновременность наступления максимума тяговой и нетяговой нагрузок, 0.97.
Для 12-пульсовой схемы
(4)

(кВА).
Принимает трансформатор ТРДТНП-12500/110И с параметрами:
2. РАСЧЁТ ТОКОВ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ШИНАХ РУ
2.1. Расчёт токов к.з. на шинах РУ-110 кВ
Для выбора электрооборудования тяговой подстанции необходимо определить максимальные токи трехфазного, двухфазного и однофазного к.з., а для выбора релейных защит – минимальное значение тока к.з.
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Курсовая работа= тяговые и трансформаторные подстанции кристиша Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 2 09.02.2012 14:26
=Курсовая работа= Тяговые и трансформаторные подстанции Admin Студенту-энергетику 0 04.02.2012 21:03
Преобразовательные агрегаты подстанций постоянного тока Admin Wiki 0 02.10.2011 15:51
Передвижные тяговые подстанции Admin Wiki 0 24.08.2011 15:24
ПР 32.116-98 Тепловозы. Машины электрические вращающиеся тяговые постоянного тока. Требования к программам и методикам приемочных испытаний Admin ОСТы 0 04.05.2011 18:36

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:09.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot