СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Студенту-энергетику (https://scbist.com/studentu-energetiku/)
-   -   =Курсовая работа= Тяговые подстанции постоянного тока (https://scbist.com/studentu-energetiku/17796-tyagovye-podstancii-postoyannogo-toka.html)

Admin 04.07.2012 12:18

Тяговые подстанции постоянного тока
 
Тяговые подстанции постоянного тока

Курсовая работа

Скачать

Цитата:

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ОБОСНОВАНИЕ ГЛАВНОЙ СХЕМЫ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ 4
2.1. Расчёт токов к.з. на шинах РУ-110 кВ 5
2.2. Расчёт токов к.з. на шинах РУ-10 кВ 15
2.3. Расчёт токов к.з. на шинах РУ-3,3 кВ 16
2.4. Расчёт токов к.з. за трансформатором собственных нужд 17
3.ВЫБОР, РАСЧЁТ И ПРОВЕРКА ШИН, ОСНОВНЫХ КОММУТАЦИОННЫХ АППАРАТОВ И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ ДЛЯ РУ 21
Шины РУ-10 кВ 22
3.2. ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ 24
3.3. РАЗЪЕДИНИТЕЛИ, ОТДЕЛИТЕЛИ, КОРОТКОЗАМЫКАТЕЛИ 26
3.4. Измерительные трансформаторы. 27
Выбираем трансформатор тока ТЛШ10-У3. 27
4. ПОДБОР АППАРАТУРЫ И СХЕМ ПИТАНИЯ СОБСТВЕННЫХ НУЖД ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ 30
1.1. 4.1. Аккумуляторная батарея 30
1.1. 4.1. Аккумуляторная батарея 31
4.2. Зарядно-подзарядное устройство 32
5. РАСЧЁТ КОНТУРА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПОДСТАНЦИИ 33
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 36
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 37


ВВЕДЕНИЕ
В данной курсовой работе по исходным данным необходимо составить проект тяговой подстанции постоянного тока.
В настоящее время актуальным является разработка новых подстанции, удовлетворяющих современным требованиям – легкость и простота монтажа, компактность, высокая надёжность, минимальные затраты на обслуживание, экологичность. Это возможно реализовать при использовании более эффективных схемотехнических решений:
 использование одноступенчатой схемы трансформации 110/3.3кВ с применением четырехобмоточных сухих трансформаторов;
 применение новых ОРУ-110кВ опорных, транзитных и отпаечных подстанций, выполненных на элегазозаполненных ячейках ПАСС М0;
 применение двенадцатипульсовых выпрямительно – инверторных преобразователей;
 использование микропроцессорных блоков релейной защиты;
 применение современной системы телемеханики АСТМУ.


1. ОБОСНОВАНИЕ ГЛАВНОЙ СХЕМЫ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ
В качестве выпрямительного преобразователя тяговой подстанции выбираем ТПЕД, имеющий номинальный ток 3.15 кА. Необходимое число рабочих выпрямителей
(1)
n = 2900/3150 = 0,92
Округляем полученное число выпрямителей до ближайшего целого . Для выбранного преобразователя подбирается тяговый трансформатор по условию
(2)
Применим одноступенчатую трансформацию с напряжения 110 кВ на напряжение, необходимое для питания районной нагрузки 10 кВ, а также напряжение для питания тяги 3 кВ. Наибольшая расчетная мощность, по которой выбирается трансформатор определяется из выражения
(3)
где – мощность тяговой нагрузки, ;
– мощность районной и нетяговой нагрузки, ;
– мощность трансформатора собственных нужд, ;
– коэффициент, учитывающий разновременность наступления максимума тяговой и нетяговой нагрузок, 0.97.
Для 12-пульсовой схемы
(4)

(кВА).
Принимает трансформатор ТРДТНП-12500/110И с параметрами:
2. РАСЧЁТ ТОКОВ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ШИНАХ РУ
2.1. Расчёт токов к.з. на шинах РУ-110 кВ
Для выбора электрооборудования тяговой подстанции необходимо определить максимальные токи трехфазного, двухфазного и однофазного к.з., а для выбора релейных защит – минимальное значение тока к.з.


Часовой пояс GMT +3, время: 02:52.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика