Фиксация нарушений ПДД на переезде
 

Здравствуйте!
Предлагаю обсудить порядок оборудования железнодорожных переездов специальными техническими средствами фиксации нарушений.
Тема для меня новая, ни разу не делал. Требуется оборудовать переезд данными средствами, но сначала нужно эти средства запроектировать. Регламентов, правил проектирования и т.п. по этой теме я не нашел. Есть готовые решения от различных производителей создающих системы для организации дорожного движения. Но там кто во что горазд, предлагают различные решения. Последнее, это помимо фиксации нарушений автомобилистов, хотят передавать информацию о нахождении транспортного средства (ТС) на переезде машинисту поезда.
Если кто-нибудь делал систему фото-видеофиксации ПДД на переездах прошу поделиться.

Тема интересна только в теоретическом плане, в практическом - безблагодатная. Тут со светофором переездным никак не определились, что и как он сигнализировать должен.

Обязанность по оборудованию ж/д переездов техническими средствами фиксации нарушений возложена на владельцев АВТОМОБИЛЬНЫХ дорог.
Так что Вам - на сайт автодорожников...

Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ

Статья 21. Пересечение автомобильных дорог железнодорожными путями

1. Устройство пересечений автомобильных дорог железнодорожными путями на одном уровне (далее - железнодорожные переезды) и на разных уровнях осуществляется в соответствии с настоящим Федеральным законом, федеральным законом о железнодорожном транспорте, федеральным законом о безопасности дорожного движения, требованиями технических регламентов, иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.

2. Владельцы железнодорожных путей обязаны оборудовать железнодорожные переезды работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения, устройствами, предназначенными для обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта, транспортных средств и других участников дорожного движения, содержать участки автомобильных дорог, расположенные в границах железнодорожных переездов (до шлагбаума или при отсутствии шлагбаума на расстоянии десяти метров от ближайшего рельса по пути следования), в соответствии с требованиями, установленными законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте.

3. Владельцы автомобильных дорог вправе требовать от владельцев железнодорожных путей установки на железнодорожных переездах устройств, предназначенных для обеспечения безопасности дорожного движения, а также обязаны принимать по требованию владельцев железнодорожных путей меры в случаях, если дорожные сооружения угрожают безопасности движения железнодорожного транспорта.

Совсем недавно - буквально несколько месяцев назад - Минтранс предложил внести в этот закон изменения. И согласно этим изменениям все встает на свои места - железнодорожникам свое, автодорожникам свое.
Соответствующая информация была на официально сайте ОАО "РЖД" и есть в Интернете. В каком чтении Госдумой приняты эти изменения - не скажу, но вопрос практически решен...

Ещё года не прошло как в этот ФЗ в ст.21 были внесены следующие изменения:
"часть 2 статьи 21" после слов "оборудовать железнодорожные переезды" дополнить словами "работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения..."
Федеральный закон от 03.07.2016 N 257-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации...

Новых изменений пока нет http://www.consultant.ru/document/co...552f5d9359f54/

Консультант реагирует оперативно, что ж , ждём.

Предлагаю созвониться, а при возможности - встретиться. Номер моего телефона +79032284880. С уважением, Алексей.

tyubik добавил 12.06.2017 в 07:14
Во-первых Минтранс не является профильным комитетом Госдумы, во-вторых за истекший месяц данный вопрос там никем не поднимался, для того, чтобы быть включенным в повестку второго чтения. Кроме того, на сайте Совета Федераций про ж.д. переезды ни полсловечка; откуда у Вас эта информация?
Да, на вопрос-то не ответил, исправляюсь:
Изменения в Закон, если они есть, принимаются Государственной Думой во втором чтении.

Я не о процедуре - я в ней не разбираюсь и она мне не интересна.
Но процесс - запущен и идет. Подождем-с.

Кто рано встает, тому бог видео на переезды дает. С добрым утром СЦБисты!
Странные требования описаны в статье 2. Противоречивые по сути. Требуют оборудовать переезд спецтехсредствáми (чуете, не системой!) которые обеспечат безопасность движения. Тут или фиксируем нарушение, или предотвращаем? Явное противоречие. Зафиксировать можно, но фиксация не обеспечивает безопасность. Комитету надо тут поработать.
В третьем пунке, вобще круговая порука. Автодорожники могут требовать от ж.д. и в ответку получают от ж.д. те же требования.

tiksi добавил 12.06.2017 в 10:29
Bolt747, вы где и кем служите? Не для протокола.

В Литве переезды оборудованы видеокамерами (5-6 шт.) 2-подходы к переезду, 1- середина переезда, 2- положение шлагбаумов (светофоров- включкны или нет). Информация передается на станцию и далее к поездному диспетчеру. Если сбивают шлагбаум информация передается в полицию.

Видеокамеры не припятствуют излому шлагбаума?
Какое дело полиции до сломанного шлагбаума? Или они его чинят?

Не чинят, естессно. К примеру, какое дело полиции до вашей покореженной кем-то на стоянке машины?:oiE:

Полиция находит виновника. Если у нас есть в наличии шлагбаум мы его меняем или временно отремонировав обьявляем конкурс на покупку шлагбаума (иногда даже с установкой) и высталяем счет страховой компании. Мало не покажется

"Когда я на почте служил ямщиком,
Был молод, имел я силёнку..."

А про депутатов... Не судите их строго, это же народные избранника. Народ захотел иметь таких законотворцев, их право, их выбор.

Ни какого. Дело заводиться на мое заявление, но ни как на покареженость. Причина - следствие.

tiksi добавил 12.06.2017 в 15:46
Так все таки страховщики ваши контрагенты в этом деле. Полиция и вы в каких отношения? Они вам не платят, не ремонтируют. Зачем вы их беспокоите своим видео с переезда?

tiksi добавил 12.06.2017 в 15:49
Хорошая, достойная профессия. А какими ветрами прибило к нам, железнодорожникам? Ага, понимаю и не пристаю с вопросом.