Сходства не находите?

Мы слазим с темы. Подрулю в калею.
ФЗ затебовал или затребует, что бы переезд стал видеопереездом. Владелец переезда монтирует эту приблуду. И что дальше то? Создавать штат операторов фиксирующих нарушение ПДД. Зафиксировал. Потом штат оперативников будут искать нарушителя. Нашли. И их дальнейшие действия? Вышибать деньги?
По другому пути идем. Пишем заявление в ГАИ. ГАИ оштрафует водилу, но ни денег, ни шлагбаума они РЖД не принесут.
Отдача где от этого видео? Как был с убытком, так и остался. Плюс к этому потратился на выполнение требований ФЗ.
Если бы этот риск был бы застрахован, как выше описано в Латвии, то да, затраты были бы оправданы. Но для этого не нужна рассматриваемая строка в ФЗ

tiksi добавил 12.06.2017 в 16:34
С натяжкой и не однозначно. За побитый авто я со страховщика чуть чуть поимею. За шлагбаум ни коппейки!

Автодорога в пределах ж/д переезда - это все равно автодорога! И все, что на ней происходит - задача автодорожников. Хоть разметку рисовать, хоть камеры вешать, хоть путепроводы строить.
Плюс ГИБДД как орган контроля за соблюдением ПДД со стороны участников дорожного движения.

Ну а то, что когда-то кто-то на кого-то "надавил" и в ФЗ записали "кривые" формулировки - будут внесены изменения и все встанет с головы на ноги...

В ФЗ, что выше, написано, что 10 метров автодороги за владельцем переезда!
Конешно с ног на голову. Как в сказке, начинается время офигенных требований.

tiksi добавил 12.06.2017 в 16:43
В РЖД нужно создавать общественный совет, как инструмент PR давления на законодательную власть в части ж.д.

И как мне всё это дело проектировать? Ставить спец.средства которые заточены под фиксацию нарушений ПДД или просто поставить камеры с видеорегистратором? Экспертизу ещё проходить!

ТЭО писать с двумя вариантами. С фиксацией и без. В конце должна быть строка "Цена с фиксацией 1000000 рублей, без фиксации 100 рублей". И на подпись к Заказчику. Выбирай начальник. Что выберет, то и закрепите в ТЗ на проектирование. Потом быстенько проектик и в храм, к эксперту. Он наставит на путь истиный. А деньги бюджетные?

tiksi добавил 12.06.2017 в 17:19
С фиксацией или без, счас не важно. Железо одно. Фиксация, это ПО. Его можно и потом прикупить. Но важна разрешающая способность камер и требования к климатике и механике.

tiksi добавил 12.06.2017 в 17:20
Объявите тендер на эту работу. Снимите с себя головную боль.

Я бы посоветовал вам разобраться с для начала с КоАП, там есть понятие "автоматическая фиксация", в случае фиксации нарушений ПДД при помощи камер видеофиксации презумпция невиновности не распространяется, т.е. наказание владельца тс происходит автоматически.
Но комплексы должны быть сертифицированы, и "заточены" на конкретное нарушение, иначе вся ваша самодельная фото видео съемка практически бесполезна.
Забейте в поисковик "комплекс видеофиксации нарушений пдд на переезде" и выбирайте.
Или создавайте свою систему, сертифицируйте и т.д.
Что будет быстрее и проще?

Алёш, мы ведь сегодня общались, что ещё нужно?

Все автотранспортные средсва застрахованы. Видео с переезда помагает найти виновника (если он уехал). А у полиции такая работа искать. Лет 10 назад когда видео с переезда (со знаком STOP) у ДСП мог просматривать любой полицейские сами приходили каждый 2-ой день......

В общем, народ. Как сделаю данную работу (пройду экспертизу) или не сделаю потом отпишусь на сайте.

Будем ждать.

19.10.2017

Автор: Серебров Юрий
ТТК установит камеры на железнодорожных переездах в Татарстане

Компания ТрансТелеКом (ТТК) подписала соглашение с Министерством информатизации и связи Республики Татарстан и ГБУ «Безопасность дорожного движения» о реализации пилотного проекта по организации фиксации нарушений правил дорожного движения на железнодорожных переездах.

Цель сотрудничества - повышение безопасности дорожного движения на ЖД-переездах на территории Республики Татарстан. Подписи под соглашением поставили заместитель Премьер-министра – министр информатизации и связи Республики Татарстан Роман Шайхутдинов, директор ГБУ «Безопасность дорожного движения» Рифкат Минниханов и Президент АО «Компания ТрансТелеКом» Роман Кравцов.

Компания ТрансТелеКом по договору с ОАО «РЖД» осуществила оснащение железнодорожных переездов в Республике Татарстан оборудованием для фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения. ТрансТелеКом занимается поставкой, монтажом и вводом в эксплуатацию специальных комплексов, которые позволяют в автоматическом режиме фиксировать нарушения ПДД на переездах и формировать фотоизображения транспортного средства нарушителя. Кроме того, комплексы могут распознавать госзнаки транспортных средств.

В рамках пилотного проекта информация с фото- и видеокамер будет передаваться в ГБУ «Безопасность дорожного движения» для фиксации нарушений и сбора статистических данных. Организация занимается повышением безопасности дорожного движения, снижением уровня аварийности и транспортного травматизма на автомобильных дорогах Республики Татарстан, обеспечением надлежащего эксплуатационного состояния автомобильных дорог.

Министерство информатизации и связи Республики Татарстан, со своей стороны, обеспечит содействие в вопросах согласования размещения Комплексов фотовидеофиксации с уполномоченными органами, а также обеспечит сбор и обобщение статистической информации о реализации пилотного проекта, включая информацию о количестве и видах зафиксированных нарушений Правил дорожного движения, количестве вынесенных постановлений по делам об административных правонарушениях, размере полученных в бюджет Республики Татарстан доходов от уплаты штрафов.

«ТрансТелеКом видит большой потенциал в проектах, связанных с безопасностью на транспорте. Обеспечение системами фото- и видеофиксации железнодорожных переездов Татарстана – это только начало пути, и мы готовы продолжить эту работу как в части оснащения переездов, так и в части эксплуатации автоматических комплексов. Опыт и наличие квалифицированного персонала позволяют нам реализовывать различные инфраструктурные проекты, в том числе в сфере видеонаблюдения, контроля и управления доступом», - отметил Президент компании ТрансТелеКом Роман Кравцов.
Источник: "TelecomDaily"

Понеслась?
К нам едет прокурор! Результат аварии с автобусом

В Татарстане Главный ВНИИ ГИБДД. Там вообще камер разнообразный куча. Полигон для испытаний.

Коллеги, уже кто-нибудь это читал?

Постановление Правительства РФ №1504 от 19.09.2020 года

Об утверждении Правил оборудования железнодорожных переездов, расположенных на железнодорожных путях общего пользования, работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, обеспечения обслуживания таких специальных технических средств, а также передачи информации о выявленных с помощью этих специальных технических средств нарушениях правил проезда через железнодорожные переезды в органы государственного контроля (надзора)

Это разъяснения к Федеральному закону N257-ФЗ от 08.11.2007 в редакции от 27.12.2018. Уже давно ждём когда будет сформирован список, только опять не прописали сколько хранить и куда передавать информацию. Будем ждать реакцию РЖД.