Алексей, да не в деньгах дело! Хотя 4 месяца работа проектировщиков была дотационной. Дело в том, что отсутствуют сами объемы работ. А вливать в проектировщиков оборотные средства не имея действующих контрактов(или их перспективы) бессмысленно. Платить сотрудникам зарплату за то, что они просто приходят на работу, до бесконечности невозможно. РЖДП в 2013 году подписало с ОАО РЖД договор на 3 года о том, что абсолютно все ПИР выполняет РЖДП. Они захлебываются объемами работ , но на сторону не отдают. При такой политике РЖДП по отношению к контрагентам не вижу смысла содержать такое количество проектировщиков.

Я так и говорю: придётся кого-то сократить, ничего в этом смертельного ни для компании, ни для сокращаемых, если расстаться по-хорошему.

А никто и не говорит о ликвидации или банкротстве компании(кроме сплетен от "Анонима"). Ослабим проектирование - усилим другие направления.
Кстати по интересующей тебя теме - в октябре вводим в опытную эксплуатацию на ОЖД (идет монтаж).

Больше двух говорим вслух. Чо там, на ОКЖ, пускаем?

это з-п 40 проектировщиков за полтора года вообще-то.

Приглашайте в гости, всё-таки малая толика участия присутствует.

Пускаем то, что при разборе аварии на переезде 34км ст.Щербинка, Протокол №ВМ-77пр от28.08.2013г., в пункт 5(5.1,5.2) Решений обязали ЦДИ разработать технические решения в 2014г. Табло обратного отсчета времени до включения переездной сигнализации на железнодорожных переездах(цитата из протокола). У нас есть согласованные установленным порядком ТЗ, ТР,Проект увязки,железо,разрешение на ввод в ОЭ на полигоне ОЖД.

табло?:) понятно откуда ветер дует - не так давно его обсуждали! На самом деле мне кажется нужно не просто табло, а светофор с тремя цветами+табло-чтобы водители при желтом сигнале видели время до начала подачи извещения - помоему ориентироваться будет проще и сделать это не сложно! Пока мы тут обсуждали табло - сами все и придумали :)

Согласен, этот вариант предлагался. И управление организовывалось одним контролером. Но интеграция оборудования ОАО РЖД с ГИБДД не нужна ни тем ни другим. И там и там руководство на меня смотрело как на идиота. А доказать дяденькам с большими звездами на погонах, но в форме разного цвета, что "надо дружить домами" невозможно(каждый преследует только свои ведомственные интересы, а на автолюбителей им по большому счету наплевать).

и без контролера можно управлять - дело в 10 реле и БВМШ (максимум). а интегрировать с ГИБДД я думаю нужно - опять же чтобы камеры стояли, штрафы присылались, светофоры на ближайших перекрестках работали в зависимости от переезда (цикл например уменьшали на зеленый в сторону переезда)

Разработка чейная? Алгоритм в двух словах можно? Являюсь стойким и идейным противником этого табло, но это не страшно.

tiksi,
http://bankpatentov.ru/node/233072

Интересно, с точки зрения ФАС это законно?

http://poleznayamodel.ru/model/12/124647.html

Admin добавил 17.10.2013 в 13:29
законно. у РЖД есть свой юротдел

почему противишься ?:)