Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке
yuri230382
23.08.2010 07:40
Цитата:
Сообщение от psortd
(Сообщение 22667)
Вы не правы .
Лучше подскажите как на практике не имея (токаря,фрезеровщика, запасных линеек) устранить эти самые люфты.
Проще простого: берем молоток на 0,5-0,8 кг и бьем в торец контрольной тяги или уха линейки, уменьшая отверстие под валик. Люфты пропадают, технология себя уже давно оправдала.
psortd
23.08.2010 07:44
Цитата:
Сообщение от yuri230382
Проще простого: берем молоток на 0,5-0,8 кг и бьем в торец контрольной тяги или уха линейки, уменьшая отверстие под валик. Люфты пропадают, технология себя уже давно оправдала.
Только в отверстие валик нужно вставить , чтобы не замять больше нормы :thumbup1:
Та-же процедура с контрольной тягой
Stas13
23.08.2010 11:43
Цитата:
Сообщение от rjnjd-utyyflbq
(Сообщение 22727)
Для этого нужен комплект валиков, диаметром 16 мм. и райбер на 16 мм. Можно и круглый напильник, но много возни и отверстия будут неидеальные. Надеюсь, далее и так все понятно.
Абсолютно согласен с помощю райбера и устраняем:thumbup1: Вертикальный люфт убираем за счет подкладывания шайб между ушками линейки. Кстати прикол на счет райбера.Както заставили молодого монтера райберить эти самые отверсвия под валики.Пыхтел он над линейкой около часа но всеже пропек отверствие, вышел на улицу перекурить и просит товарища о помощи.Тот идет через 5 мин возвращается-линейка готова.У первого глаза на лоб полезли,побежал проверять.Только потом поняли в чем его ошибка и обяснили что райберить надо против часовой стрелки.
