|
|
|
|||||||
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 19.10.2012
Адрес: у входного в вечность
Сообщений: 2,289
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 3244 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 785
|
Тема: Район железной дороги Спасский завод - Пишпек в экономическом отношении. — Санкт-Петербург : Фототипия и Типография А.Ф. Дресслера, 1914
Разсматриваемая линія Спасскій заводъ - Пишпекъ составляетъ непосредственное продолженіе изслѣдованной въ 1911 г. линіи Петропавловскъ—Спасскій заводъ и вмѣстѣ съ нею могла бы образовать сплошной рельсовый путь, который связалъ бы Сибирскую магистраль со строящеюся нынѣ Семирѣченскою дорогою (Арысъ—Вѣрный).
Начальнымъ своимъ пунктомъ намѣчаемая дорога имѣетъ Спасскій мѣдноплавильный заводъ, лежащій въ Акмолинскомъ уѣздѣ, Акмолинской области, конечнымъ—-городъ Пишпекъ, Се-мирѣченской. Общее направленіе линіи—почти меридіанальное, съ сѣвера на югъ, съ нѣкоторымъ отклоненіемъ къ востоку. Намѣчаемый путь пролегаетъ по Акмолинскому уѣзду, Акмолинской области, Каркаралинскому, Семипалатинской области, и Пишпекскому, Семирѣченской. Имѣя общее протяженіе въ 882 версты, линія проходитъ по первому уѣзду лишь нѣсколько десятковъ вёрстъ, по второму безъ малаго 600 вёрстъ и по третьему— около 275 вёрстъ. ![]() Оглавление Предисловіе ЧАСТЬ I. Экономическая записка. Составилъ А.В. Неручевъ. Направленіе линіи дороги Грузовой районъ дороги Пути сообщения Територія Населеніе Занятия населенія Грузооборотъ Заключение ЧАСТЬ II. Статистико-эконномические материалы Глава I. Естественно-исторический очерк. Составилъ С.Д. Львовъ. Глава II. Замѣтка о западномъ побережьѣ озера Балхашъ (поѣздка 1913 г. — Ала-Куль, Бертысъ, Аягузъ). Съ приложеніемъ карты озера Балхашъ. Составилъ горный инженеръ М.М. Кузьминъ. Глава III. Территорія. Составилъ А.В. Неручевъ. Глава IV. Населеніе. Составилъ А.В. Неручевъ. Глава V. Сельское Хозяйство. Составилъ А.В. Неручевъ. Глава VI. Колонизація и колонизаціонный фондъ. (Съ приложеніемъ чертежа долины реки Чу съ показаніемъ плана орошенія). Составилъ А.В. Неручевъ. Глава VII. Соображенія о грузооборотѣ. Составилъ А.В. Неручевъ. Трудности опредѣленія грузооборота.—Данныя сосѣдней дороги. Грузы района. -Перевозки скота.—Итогъ грузооборота 1912 года. Грузооборотъ въ 1920 году.-Примѣрная выручка. Глава VIII. Транзитъ. Составилъ М.Н. Зеленскій. Условія. Направленіе линіи и её длина. — Измѣненіе направленій и сокращеніе разстояній. Районы обмѣна грузовъ. - Заключеніе. Часть III. Приложенія. Скачать книгу можно по ссылке: http://elib.bsut.by/bitstream/handle...=1&isAllowed=y |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
| Ответить в этой теме |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|