|
|||||||
|
|
#1 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 19.10.2012
Адрес: у входного в вечность
Сообщений: 2,289
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 3248 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 785
|
Тема: Каспийско-Аральская железная дорога в экономическом отношении. К проекту А.О.Брикельмейра и К.В.Николаевского. Экономическая записка. Статистико-экономические материалы. — Санкт-Петербург, 1914
Линія Каспійско - Аральской желѣзной дороги имѣетъ цѣлью: 1) соединить хлопковый районъ Бухары, Хивы и Аму-Дарьинскаго отдѣла съ центральными мануфактурными районами, облегчая въ то же время доступъ въ первый хлѣбныхъ и другихъ грузовъ, 2) дать толчокъ къ развитію Аму-Дарьинской долины, богатой природными данными, но не имѣющей выхода для своихъ продуктовъ, и 3) удешевить доступъ въ Афганистанъ русскихъ товаровъ. Проектируемая линія имѣетъ направленіе съ сѣверо-запада на юго-востокъ. Длина ея опредѣляется въ 1,916 вёрстъ. На сѣверѣ линія начинается отъ станціи узкоколейной вѣтки Рязанско-Уральской желѣзной дороги Александровъ-Гай, Новоузенскаго уѣзда, Самарской губерніи. При осуществленіи предполагаемой линіи,— съ перестройкою узкоколейнаго пути отъ Александрова-Гая до Краснаго Кута на обыкновенный путь и съ постройкою моста черезъ Волгу около Саратова,—будетъ достигнута возможность кратчайшаго соединенія хлопкового района съ райономъ мануфактурнымъ.
![]() Оглавление Списокъ источниковъ и матеріаловъ Предисловіе I. Экономическая записка Направленіе линіи и районъ дороги Пути сообщенія Естественно-историческій очеркъ Населеніе района Землевладѣніе Полеводство Скотоводство Рыболовство Нефтяное дѣло Заключеніе Опредѣленіе доходности и финансовые результаты предпріятія Расчётъ капиталовъ II. Статистико-экономическіе очерки по району Каспійско-Аральской желѣзной дороги Скотоводство Рыболовство въ районѣ желѣзной дороги Аму-Дарьинская долина и ея орошеніе Земледѣліе и обезпеченность населенія его продуктами Хлопководство Многодоходныя отрасли сельскаго хозяйства Кризисъ скотоводческаго и кочевого хозяйства Холодильное дѣло Нефтяное дѣло Наша торговля съ Афганистаномъ и роль въ ней проектируемой желѣзной дороги Грузооборотъ района въ настоящее время и къ открытію дороги Экономическое будущее района III. Таблицы и приложенія 1. Списокъ административныхъ единицъ, тяготѣющихъ къ району Каспійско-Аральской железной дороги 2. Пути сообщенія 2 б. Колодцы на пути отъ Форта Александровскаго до Хивинскаго оазиса 3. Высота различныхъ географическихъ пунктовъ района надъ уровнемъ океана 4. Разстояніе нѣкоторыхъ станцій проектируемой линіи до морей и рѣкъ 5. Анализъ ила рѣкъ Аму-Дарьи и Нила 6. Почвы района и другие данные. Скачать книгу можно по ссылке: https://rusneb.ru/local/tools/exalea...8&doc_type=pdf |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Краткие экономические и финансовые данные к проекту сооружения железнодорожной линии Орел - Нарва. - Санкт-Петербург : Типография Усманова, 1911 | relsamaster | Старые книги (до 1960 г.) | 0 | 11.09.2021 10:10 |
| Пояснительная и экономическая записка к проекту Малорусских железных дорог. 1916 | relsamaster | Старые книги (до 1960 г.) | 0 | 08.07.2021 09:18 |
| Технико-экономическая оценка экономичности ремонта вагонов | Galava4 | Курсовое и дипломное проектирование | 1 | 03.05.2016 21:01 |
| Технико-экономическая оценка экономичности ремонта вагонов | Galava4 | Вагонное хозяйство | 0 | 03.05.2016 20:51 |
| Экономическая эффективность от внедрения испытательной станции электрических машин (экономический раздел диплома) | Imitator27 | Курсовое и дипломное проектирование | 1 | 04.05.2014 11:25 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|