Основные правила для устройства второстепенных железных дорог. — Санкт-Петербург : Типография Академии наук, 1873

[relsamaster]

Основные правила для устройства второстепенных железных дорог, переработанные технической комиссией съезда представителей германских железных дорог управлений, согласно техническим соглашениям 1871 года

Отдельное издание статьи из журнала МПС № 6, 1872
Описаны второстепенные дороги колеи 1435 мм, на которых скорость движения не должна превышать 12 км/ч, а осевая нагрузка 15 т.
Съезд представителей германских железнодорожных управлений в 1871 г. принял изменения в технических соглашениях представителей германских железнодорожных управлений по сооружению и эксплуатации дорог. Эти изменения вызвали необходимость пересмотра основных правил устройства второстепенных железных дорог 1869 г. Техническая комиссия представителей переработала по поручению управлений эти основные правила и дала им ту форму, в которой они представляются.

Содержание:

Предисловие
Введение
Устройство пути
Устройство станций
Подвижной состав
Вагоны
Общие правила
Устройство службы движения
Сигнальная часть
Габариты приближения строений

Скачать документ можно по ссылке:

http://elib.bsut.by/bitstream/handle...=1&isAllowed=y