Основные правила для устройства второстепенных железных дорог. — Санкт-Петербург : Типография Академии наук, 1873
 

Основные правила для устройства второстепенных железных дорог, переработанные технической комиссией съезда представителей германских железных дорог управлений, согласно техническим соглашениям 1871 года

Отдельное издание статьи из журнала МПС № 6, 1872
Описаны второстепенные дороги колеи 1435 мм, на которых скорость движения не должна превышать 12 км/ч, а осевая нагрузка 15 т.
Съезд представителей германских железнодорожных управлений в 1871 г. принял изменения в технических соглашениях представителей германских железнодорожных управлений по сооружению и эксплуатации дорог. Эти изменения вызвали необходимость пересмотра основных правил устройства второстепенных железных дорог 1869 г. Техническая комиссия представителей переработала по поручению управлений эти основные правила и дала им ту форму, в которой они представляются.

Содержание:

Предисловие
Введение
Устройство пути
Устройство станций
Подвижной состав
Вагоны
Общие правила
Устройство службы движения
Сигнальная часть
Габариты приближения строений

Скачать документ можно по ссылке:

http://elib.bsut.by/bitstream/handle...=1&isAllowed=y