|
|
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 19.10.2012
Адрес: у входного в вечность
Сообщений: 2,289
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 3244 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 785
|
Тема: Рельсовые стыковые соединения, стружка рельсов Вильямса и мостовые рельсовые уравнительные приборы по системе инженера путей сообщения И.Бака-Абаковского. Бака-Абаковский И. — Москва, 1910
В брошюре автором предлагаются рационализаторские предложения для элементов железнодорожного пути.
- Предложенное соединеніе смежныхъ рельсовъ отожествляетъ мою конструкцію съ заклёпочнымъ соединеніемъ по способности передачи усилій и обобщенію работы стыкаемыхъ рельсовыхъ концовъ и превращаетъ рельсовую нитку въ самостоятельную непрерывную балку одинаковаго сопротивленія, которая, въ мѣстахъ стыковъ, не зависитъ отъ системы опоръ, отъ способа прикрѣпленія къ этимъ опорамъ и отъ состоянія этого прикрѣпленія, такъ какъ стыковое соединеніе основано исключительно на болтовыхъ скрѣпленіяхъ, приводящихъ концы стыкаемыхъ рельсовъ въ одно цѣлое, независимо отъ того, положены ли они на шпалы или нѣтъ, а соединеніе со шпалами является вполнѣ самостоятельной работой, не вносящей никакихъ дополненій въ конструкцію рельсоваго стыка и потому не имѣющей никакого отношенія къ его прочности. - Предлагаемая стружка рельсовъ Вильямса имѣетъ цѣлью дать, въ связи съ моими зажимными накладками, прочный и простой по уходу рельсовый мостовой уравнительный приборъ, по которому, при любой температурѣ, проходъ поѣздовъ былъ бы поставленъ въ тѣ же условія, что и по обыкновенному рельсовому пути. Предлагаемая система укладки рельсоваго пути можетъ быть примѣнена при всякихъ типахъ виньолевскихъ рельсовъ и при разнообразныхъ заданіяхъ, а потому какъ въ описаніи, такъ и въ чертежахъ имѣлось въ виду дать возможно полное развитіе идеи предлагаемыхъ устройствъ, не касаясь разсчетной и проекто-исполнительной стороны вопроса. ![]() ![]() Скачать брошюру можно по ссылке: https://goo.su/klov |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Институт инженеров путей сообщения им.Александра I. Исторический очерк. Житков С.М. - Санкт-Петербург : Типография Министерства Путей Сообщения, 1899 | relsamaster | Старые книги (до 1960 г.) | 0 | 23.02.2023 07:28 |
| Геодезия. Руководство для техников путей сообщения. Андреев П.Н. - Санкт-Петербург: Типография Министерства Путей Сообщения, 1889 | relsamaster | Старые книги (до 1960 г.) | 0 | 02.01.2023 12:28 |
| [Книга Путь и п/х] Соединения путей. Гибшман Е.А. 2-е изд. - Москва-Ленинград: ОГИЗ – Гострансгиз, 1932 | relsamaster | Старые книги (до 1960 г.) | 0 | 04.11.2021 13:37 |
| Краткий исторический очерк учебных заведений ведомства путей сообщения. - Санкт-Петербург : Типография Министерства путей сообщения, 1900 | relsamaster | Старые книги (до 1960 г.) | 2 | 21.10.2021 23:31 |
| =Лабораторная работа= Дефектоскопия. Методы обнаружения дефектов рельсов. Рельсовые дефектоскопы | Admin | Студенту-путeйцу | 0 | 22.08.2011 13:19 |
| Ответить в этой теме |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|