relsamaster

В конспекте представлены научные видения тяговых расчётов в начале XX века. Будет интересна современным специалистам для понятия эволюции научной мысли.



ВВЕДЕНІЕ.
ЧАСТЬ ПЕРВАЯ.ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ.
I. СИЛЫ ВЛІЯЮЩІЯ НА СКОРОСТЬ ДВИЖЕНІЯ ПОЕЗДА
1,2. Раздѣленіе силъ на группы
Сила тяги паровоза
3. Категоріи силъ тяги по мѣсту приложенія
4. Сила тяги на ободѣ
5. Три рода силъ тяги
6. Сила тяги при постоянной отсѣчкѣ
7. Сила тяги при постоянномъ парообразованіи котла
8,9. Образецъ діаграммы силы тяги
Сопротивленіе подвижного состава
10. Опредѣленіе сопротивленія подвижного состава
11-14. Типы существующимъ формулъ сопротивленія вагоновъ
15. Вліяніе вѣса пассажирскихъ вагоновъ на ихъ сопротивленіе
16. Сопротивленіе трёхосныхъ вагоновъ
17. Общія замѣчанія
Сопротивленіе паровозовъ
18. Категоріи сопротивленія паровозовъ
19. Неудобство считать сопротивленіе паровоза вмѣстѣ съ тендеромъ
20. Полныя сопротивленія разныхъ паровозовъ
Тормозящія усилія
21. Обстоятельства, вліяющія на тормозящую силу
22. Коэффиціенты тренія.
23. Формулы для опредѣленія коэффиціента тренія
24. Разборъ формулъ
Силы происходящія отъ уклоновъ
25,26. Работа и величина силъ,производимыхъ уклонами
27. Сопротивленіе отъ закругленій
Равнодѣйствующая шести силъ
28. Обозначеніе силъ
29. Комбинаціи силъ
Силы инерціи
30. Возникновеніе силъ инерціи
31. Измѣненіе остаточной силы
II. КРИВЫЯ РАЗГОНА И ЗАМЕДЛЕНІЯ
1,2 Видъ кривыхъ остаточной силы.
3. Замѣна истинной кривой остаточной силы посредствомъ более удобной для интегрированія
4,5. Сравненіе конечныхъ и безконечно малыхъ разностей въ примененіе къ тяговымъ расчётамъ
6. Источники погрѣшностей
7. Интегрированіе уравненій движенія поѣзда
8,9. Формулы для вычисленія или построенія первыхъ интегральныхъ кривыхъ
10,11. Преобразованіе формулъ для построенія
III. УПРОЩЕННЫЕ ПРІЁМЫ ПОЛУЧЕНІЯ КРИВЫХЪ РАЗГОНА И ЗАМЕДЛЕНІЯ (КРИВЫХЪ ИНЕРЦІИ)
1,2. Построеніе пучковъ кривыхъ инерціи
3. Примѣненіе пучковъ
4. Универсальные пучки
ІV. СПОСОБЪ ПОПРАВОКЪ
1,2. Инертный и безъинертный поѣздъ
3. Искусственное ограниченіе скорости
4. Величина поправки
5,6. Таблица времени, потеряннаго на разгонъ и замедленіе
7,8. Формулировка теоремы о поправкахъ и ея значеніе
V. ПОДОБНЫЯ КРИВЫЯ РАЗНЫХЪ НАКЛОНОВЪ. ИЗОБРАЖАЮЩІЯ СКОРОСТИ
Тормозныя задачи. Разгонъ
1. Отличительные признаки линій V
2. Пучокъ кривыхъ
3. Діаграмма ограниченія скорости по тормозамъ
4. Пучокъ для С и V
VІ. ТАБЛИЦА ВРЕМЕНИ ПРОБѢГА
VІІ. ПЕРЕХОДЪ ОТЪ ТЯГОВЫХЪ ХАРАКТЕРИСТИКЪ ИСПЫТАННАГО ПАРОВОЗА КЪ НЕИСПЫТАННОМУ
7.
I. Общія положенія
2. Масштабы скоростей
3. Масштабы расхода пара
4. Діаграмма Р по отсѣчкамъ
5. Діаграмма К по котлу
6. Заключеніе
7. Замѣна гиперболъ прямыми
8. Оцѣнка діаграммъ
9. Провѣрка графиковъ. Способъ линій одинаковаго расхода
10. Способъ мощности
11. Способъ фиктивныхъ мощностей
VІІІ. ТИПОВЫЯ ДІАГРАММЫ ПАРОВОЗОВЪ
IX. ЭНЕРГІЯ ПОЬЗДА И СПРЯМЛЕНІЕ ПРОФИЛЯ
I. Энергія инерціи
2. Энергія топки
3. Энергія котла
4. Спрямленіе профиля
X. ОСНОВНЫЯ СВОЙСТВА ГРАФИКА ДВИЖЕНІЯ
1, 2. Общія свойства
3. Аномалія
4-6. Срочные поѣзда
7. Нарушеніе графика
XI. РАСПРЕДѢЛЕНІЕ ПЕРЕГОНОВЪ
1-3. Наименьшая длина перегона
4. Скорости поѣзда
5. Соотношеніе скоростей
6. Наибольшая длина перегона
7. Компенсація отступленій отъ среднихъ нормъ

ЧАСТЬ ВТОРАЯ. ПРАКТИЧЕСКАЯ
I. ЗАДАЧИ ТЯГОВЫХЪ РАСЧЁТОВЪ
1-3. Запросы строящихся и эксплоатируемыхъ желѣзныхъ дорогъ
Строящіяся дороги
4. Распредѣленіе разъѣздовъ.
5. Графикъ длины перегоновъ и пользованіе имъ
8. Расположеніе станций
9. Опредѣленіе дѣйствительной пропускной способности
10. Промежуточная пропускная способность
11. Наибольшая пропускная способность
12. Расположеніе депо.
13-16. Водоснабженія.
17. Станціонныя площадки.
19,20. Кривыя.
21. Элементы переходныхъ кризыхъ и воввышеніе наружнаго рельса
22. Энергія поѣзда и преодолѣніе уклоновъ
23-25. Ступенчатый профиль
26. Тупиковые ваѣзды
27. Сосредоточение крупныхъ подъёмовъ
28. Многократная тяга
II. ВОПРОСЫ, КАСАЮЩІЕСЯ ЭКСПЛОАТИРУЕМЫХЪ ДОРОГЪ
III. КРИВЫЯ РАЗГОНА И ЗАМЕДЛЕНІЯ
1. Движеніе поѣзда съ равномѣрной и неравномѣрной скоростью
2. Непосредственное построеніе кривыхъ разгона и замедленія
4. Вліяніе способа ѣзды на форму кривыхъ, условность построеній по отсѣчкамъ и преимущество упрощенія расчётовъ
5. Діаграмма силы тяги съ учётомъ истощенія котла
б. Взгляды на зависимость паропроизводительности котла отъ скорости
7. Примѣненіе способа поправокъ
8. Производство подсчётовъ по способу поправокъ
9. Способы построенія кривыхъ инерціи
10. Способъ "качанія шаблона"
11. Преимущество параболическаго способа для непосредственнаго построенія
12. Методъ размѣтки въ примѣненіи къ способу гиперболическому
13. Разряды пучковъ кривыхъ
14-16. Способъ модульной шкалы
17. Параболическіе пучки. Тормозныя задачи
18-24. Типы тормозныхъ задачъ
25. Упрощенія въ случаѣ, если допустить, что коэффиціенты тренія и сопротивленія постоянныя величины
26. Пучjкъ кривыхъ (Vt)
27. Расходъ воды и топлива
ІV. РАСЧЁТЪ СОСТАВОВЪ
V. РАСЧЁТЪ ВРЕМЕНИ ХОДА
VІ. СОСТАВЛЕНІЕ РАСПИСАНІЙ И ГРАФИКОВЪ ДВИЖЕНІЯ
2. Категоріи срочныхъ поѣздовъ
3. Ихъ вліяніе на движеніе
4. Учётъ срочныхъ поѣздовъ при составленіи расписанія
5-8. Обезпеченіе срочныхъ поѣздовъ отъ опозданія
9. Движеніе товарныхъ поѣздовъ
11. Неудобства общеупотребительныхъ графиковъ движенія и способы ихъ устраненія
VІІ. ВЫБОРЪ ТИПА ПАРОВОЗА
1. Давленіе на ведущія колеса
2. Поддерживающія колеса
3. Размѣщеніе колесъ
4. Вѣсъ паровозовъ
5. Поверхность нагрѣва
б. Поверхность колосниковъ
7. Перегрѣватель
8. Форсировка котла и размѣръ машины
VІІІ. СОСТАВЛЕНІЕ СПРЯМЛЕННАГО ПРОФИЛЯ

ДОПОЛНЕНІЯ
I. ОБЪ ИНЖЕНЕРНЫХЪ ФОРМУЛАХЪ И ГРАФИКАХЪ
1. Отличіе формулъ и графиковъ, выражающихъ измѣненіе физическихъ величинъ отъ формулъ и графиковъ чисто математическихъ
2,3. Характеристика линій графиковъ, достовѣрность формулъ
4,5. Среднія величины. Индивидуальность автора, достовѣрность наблюденіи
6. Допустимость одного лишняго знака. Большія и малыя числа
7. Значащія цифры
8. Главная и вспомогательная величина. Расположеніе графиковъ
II. РАСТЯЖЕНІЯ И СДВИГИ
1,2. Растяженіе
3.4. Сдвигъ
5. Растяженіе изотропныхъ дѣленіи
6. Центръ подобія
7. Неоднородное растяженіе и сжатіе
8. Гармоническое и логарифмическое растяженіе
9. Растяженіе параболъ
10. Характеристика наклона прямой не измѣняющихся отъ растяженія и сжатія
III. О МАСШТАБАХЪ
1,2. Опредѣленіе и обозначеніе масштабовъ
3,4. Аналогія измѣненія масштаба растяженія; примѣры
5. Примѣненіе къ графику
6, Подборъ масштабовъ алгебраическимъ путемъ
7-9. Примѣры.
10. Примѣръ для пучка параболическихъ кривыхъ
11. Треугольный масштабъ
12. Гиперболическій масштабъ
ІV. ПРЕВРАЩЕНІЕ КРИВЫХЪ ВЪ ВИДЪ ШКАЛЪ; СПРЯМЛЕНІЕ КРИВЫХЪ
V. ГАРМОНИЧЕСКОЕ ДЕЛЕНІЕ
VІ. ПОСТРОЕНІЕ ПАРАБОЛИЧЕСКИХЪ КРИВЫХЪ
VІІ. ПУЧКИ КРИВЫХЪ
VІІІ. ИНЕРЦИЯ МЕХАНИЗМОВЪ

ПРИЛОЖЕНІЯ
I. ТИПЫ ПАРОВОЗОВЪ
1. Паровозы спеціальные и нормальные. Раздѣленіе паровозовъ по скоростямъ, по уравновѣшенности и по расширенію пара
2,3. Діаметръ колёсъ
4,5. Распредѣленіе колёсъ пассажирскихъ паровозовъ. Скорость движенія пассажирскихъ поездовъ
6. Характеристики пассажирскихъ паровозовъ
7,8. Типы машины пассажирскихъ и товарныхъ паровозовъ
9,10. Паровозные котлы и давленіе пара
11. Управленіе паровозомъ
12. Тендера
13. Автоматическія сцѣпки и воздушные тормаза
Существующіе и проектируемые паровозы
II. ГРУЗООБОРОТЪ ДОРОГЪ
ІІІ, ІV. ТАБЛИЦА И ДІАГРАММА ДЛЯ ОПРЕДѢЛЕНІЯ ВѢСА ПОѢЗДОВЪ И ВРЕМЕНИ ПРОБѢГА
V. ПАРАБОЛИЧЕСКІЯ КРИВЫЯ
VІ. ДІАГРАММА РАСХОДА ПАРА ПАРОВОЗА Э
VІІ. ИНДИКАТОРНЫЯ ТИПОВЫЕ ДІАГРАММЫ ХАРАКТЕРИСТИКЪ ПАРОВОЗОВЪ
VІІІ. КРИВЫЕ РАЗГОНА И ЗАМЕДЛЕНІЯ
IX. ОБРАЗЦЫ СПРЯМЛЕННАГО ПРОФИЛЯ

Скачать книгу можно по ссылке:

http://elib.bsut.by/bitstream/handle...=1&isAllowed=y