Состав и устройство службы подвижного состава и тяги поездов железных дорог. Топливо, вода и смазка для подвижного состава. Антошин Н.К. 1913
Книга описывает устройство и задачи службы подвижного состава и тяги поездов железных дорог России начала XX века, показана в примерах сущность работ по содержанию и исправлению отдельных видов и частей подвижного состава. Также рассмотрены вопросы применения топлива, смазки, воды для службы тяги, чистки и обтирки подвижного состава, содержания приборов и принадлежностей освещения вагонов. Будет интересна любителям истории железных дорог.
https://inlnk.ru/bKOJ6 https://d.radikal.ru/d25/2107/76/b912776575bd.jpg https://c.radikal.ru/c41/2107/57/ecc0f0d42297.jpg https://d.radikal.ru/d34/2107/62/0f1d3f54eceb.jpg https://b.radikal.ru/b02/2107/71/7d5f309bfb9b.jpg |
Получается, что вагонники и локомотивщики на заре были вместе?:raD:
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 04:12. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot