СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > Старые книги (до 1960 г.)
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.06.2021, 11:19   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для relsamaster

Регистрация: 19.10.2012
Адрес: у входного в вечность
Сообщений: 2,289
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 3244 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 785

Тема: Шестое дополнение к Уставу Общества Московско-Киево-Воронежской железной дороги. 1908


Документ о намерениях:
1) построить железнодорожную линию в один путь, нормальной колеи, магистрального типа:
а) от станции Бахмач, Курско-Киевского участка Московско-Киево-Воронежской железной дороги, до станции Ични узкоколейной ветви Круты-Красное;
б) от станции Золотоноши той же ветви до города Черкасс, с мостом через Днепр,
в) от станции Бобринской, Юго-Западныхъ железных дорог, через Новомиргород и Вознесенск, до города Одессы, с устройством в Одессе товарной станции у порта и пассажирской в самом городе;
2) одновременно с сооружением поименованных в пункт первом участков, перестроить в дорогу нормальной колеи и магистрального типа узкоколейный участокъ Ичня-Золотоноша, входивший в состав вышеназванной ветви Круты-Красное;
3) принять от казны в аренду и включитъ в состав той же магистрали Черкасскую ветвь Юго-Западных железных дорог (от станции Бобринской до города Черкасс), перестроив её в линию магистрального типа;
4) снабдить образуемую вышеуказанным способом линию Одесса-Бахмач подвижным составом и всеми принадлежностями эксплуатации в количестве, нужном для движения двух пар пассажирских и четырёх пар товарных поездов в сутки, и
5) эксплуатировать означенную железнодорожную магистраль, получающую наименование Одесса-Бахмачской линии

https://rusneb.ru/local/tools/exalea...=&doc_type=pdf

relsamaster вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Технические условия сооружения Московско-Брянского участка Московско-Киево-Воронежской железной дороги. 1896 relsamaster Старые книги (до 1960 г.) 0 12.06.2021 13:54
Железобетонные сооружения Екатерининской железной дороги. Мальцев А.М. 1908 relsamaster Старые книги (до 1960 г.) 0 28.08.2020 09:13
Альбом гражданских сооружений Общества Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги.1908 relsamaster Старые книги (до 1960 г.) 1 30.06.2020 19:23
Краткий очерк развития общества Московско-Казанской ж.д. 1913 relsamaster Старые книги (до 1960 г.) 0 17.03.2020 17:35
Альбом исполнительных типовых чертежей Московской окружной железной дороги 1903-1908 гг. Admin Старые книги (до 1960 г.) 0 27.10.2014 20:01

Ответить в этой теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 06:47.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34