Тепловоз. Его экономические и технические достижения. Мекк Н.К, Дмоховский К.К, Домбровский А.Б. – Москва - Ленинград : ОГИЗ, 1927
 

В книге приводятся общие сведения о истории развития тепловозов и даётся сводка личных наблюдений авторов над работой тепловоза Юэ-001, отчасти от момента его вступления на территорию республики, главным же образом — над работой этого тепловоза во время его поездок на Кавказ: первый раз в марте — апреле 1925 г. на протяжении 4487 км от Москвы до г. Махачкала и обратно; в апреле — мае 8224 км по маршруту Москва — Киев — Екатеринослав — Ростов — Дербент — Баку — Тифлис, из Тифлиса в Боржом, Сурамский перевал и обратно; в Эривань через Джаджурскпй перевал и обратно — Дербент, Кисловодск, Ростов, Харьков, Курск, Москва. Первая поездка была совершена по равнинной части республики, во вторую, кроме указанной части, вошли и все горные участки наших железных дорог. Обе поездки происходили в обстановке научных опытов, а потому данные этих поездок являются документальными показателями работы тепловоза.
Будет интересна любителям истории железных дорог.

https://ru.ua1lib.org/dl/2560100/df7777

https://c.radikal.ru/c22/2106/ba/0d5312865900.jpg

https://d.radikal.ru/d12/2106/07/7743b7da53e7.jpg
https://d.radikal.ru/d03/2106/fb/1b9089443d29.jpg

https://c.radikal.ru/c19/2106/26/4f3be49a165b.jpg