Сообщение от Механик 123 (Сообщение 379530)

Не обижайтесь, но с такими познаниями в электротехнике, на кой черт вам маятниковый трансмиттер?

Сообщение от Механик 123 (Сообщение 379532)

Измерьте тестером сопротивление катушек

Сообщение от roggab

https://youtu.be/y-aExdFgDaU

Сообщение от roggab

0.30 левая,
0.28 правая.

Сообщение от vetal (Сообщение 379536)

Ну, раз перед катушками на среднем выводе нарисован минус, то туда минус и надо подключать. Если мультиметр подключить в режиме измерения сопротивления щупом к выводу "+", а второй к среднему выводу перед катушками, то он скорее всего покажет как раз сопротивление обмоток катушек - 150 Ом.

vetal добавил 18.03.2022 в 20:07

Правильно, если измеряли на кило омах. Одна катушка - 300Ом

Сообщение от roggab

Ничего не показывает

Сообщение от vetal (Сообщение 379539)

Сделайте три измерения сопротивления:
1) вывод "+" и средний вывод за катушками;
2) вывод "+" и средний вывод перед катушками;
3) средний вывод перед катушками и средний вывод за катушками.

Сообщение от roggab

1 - Нет
2 - Нет
3- 0.14

Сообщение от roggab

Я отправлю вам свой номер телефона в лс. Давайте свяжемся по ватцапу. Я видео включу и наглядно поможете с ним.

Сообщение от vetal (Сообщение 379542)

При измерениях реле стояло ровно? А якорь МТ-2 в вертикальном положении, может он заклинил? Покачайте реле из стороны в сторону, якорь должен качаться из стороны в сторону. А пока первые два измерения говорят о неисправности цепи контакта МТ-2 через который маятник стартует. Данные третьего измерения правильные если измеряли на кило омах.

vetal добавил 18.03.2022 в 20:49

Я Вам скинул в личку номер телефона. Звоните вайбер, вотсап, телеграмм.

vetal добавил 18.03.2022 в 21:24
Жалко нет перед глазами этого самого МТ-2. Могу только в понедельник на него взглянуть... Несколько раз у нас выходили из строя реле АР, а именно уходил в обрыв контакт реле. Через прозрачное стекло можно было разглядеть внутри реле отгоревший или оборванный многожильный проводок, который соединяет контакт реле с наружным выводом. Не буду утверждать (так как перед глазами нет реле), но возможно и подгоночный контакт МТ-2 имеет соединение контактов с наружными выводами через такие же многожильные проводки. Может при неправильном включении МТ-2 подобный проводок отгорел. Думаю стоит через прозрачное стекло взглянуть на целостность цепи контактов МТ-2 с наружными выводами.

Сообщение от roggab

Всё проблема решена! Спасибо вам!
Если нужна информация как подключить я могу скинуть.

Спасибо Александр!

Сообщение от Александр

vetal, да, плюс левый, минус средний, правый - соединение обмотки и подгоночного контакта, задний - соединение обмоток при последовательном включении.
__________________