Комплекс обеспечения безопасности железнодорожных переездов
 

В прилагаемом файле описание комплекса, производитель АО "ТВЕМА".
Есть ли информация где расположен данный комплекс?

Интересная тема.

Не будет оно работать.
Гладко было на бумаге...
Больше похоже на разработку сферического коня в вакууме.

чОйта?

Уникально. Солидно

В гости бы к ним прокатиться...

Александр как обычно в каждой теме надо отписаться что это херня и лучше старого доброго лома и мотыги ничего нет. Мне не важно работает или нет, если есть фото значить уже где-то оснащают или испытывают этот комплекс.
У кого есть данные по расположению или контакты для связи, буду очень признателен.

хмм, идея применения оптических датчиков да еще и СПЭК уж очень напоминает решение балтавтоматики по реализации на переезде табло отсчета времени.
ребята молодцы конечно, хотя как то расплывчато описано.

1. если эта система может воздействовать на переезд (управление заградительными) то фактически это уже микропроцессорный переезд.
2. система фото видео фиксации как доказательная база, тоже крутая штука.

а теперь конкретнее. если система может воздействовать на переездную автоматику, то для чего ей оптические датчики?
это очень слабое место системы, т.к. у них крайне низкая защита от помех (например пройдет группа путейцев по второму пути и система решит, что поезд в зоне переезда и перестанет его контролировать, налипание снега и т.д.).
не понятно почему не пользоваться рельсовыми цепями наложения по решению АПС-04.
касательно фото видео фиксации в доказательную базу для этого требуются сертификаты и прочие нормативные документы, что говорит о не дешевом производстве, а в статье нам рассказывают про невысокую стоимость.

мое заключение, система оправдывает свое название как значение слова КРИК и не более :raD:

Насколько удалось понять, эта система не отменяет существующей автоматики, но дополняет. Тем не менее - интересно.

интересуюсь, зачем на главных страницах всегда втыкают "самого" ?

Проблема не в этом.
1) Зоны ответственности - ШЧ, ПЧ, РЦС
2) Кто это будет обслуживать?
3) Как это надо обслуживать?
На пункте первом - это все и закончится. Нужно понимать реалии РЖД.
Но соглашусь - Интересно )))

Правильней будет - "ОСНАСТИЛИ", и скорее всего в единственном числе.

bsabsa добавил 10.01.2019 в 15:27
Что за зверь.?

Насколько мне известно, один переезд даже успели включить в опытную эксплуатацию (Балтавтоматика).

А причем тут Твема?
Или речь про Балтавтоматику?

Твема сваяла своё, Балтавтоматика начинала своё.