СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - ЦДИ-596 - Об утверждении перечня систем, аппаратуры и оборудования ЖАТ разрешенных к проектированию

- Системы централизации и блокировки (https://scbist.com/sistemy-centralizacii-i-blokirovki/)

- - ЦДИ-596 - Об утверждении перечня систем, аппаратуры и оборудования ЖАТ разрешенных к проектированию (https://scbist.com/sistemy-centralizacii-i-blokirovki/47994-cdi-596-ob-utverzhdenii-perechnya-sistem-apparatury-i-oborudovaniya-zhat-razreshennyh-k-proektirovaniyu.html)

ЦДИ-596 - Об утверждении перечня систем, аппаратуры и оборудования ЖАТ разрешенных к проектированию

Об утверждении перечня систем, аппаратуры и оборудования ЖАТ разрешенных к проектированию

ЦДИ-596

Цитата:

В целях обеспечения единой технической политики в области проектирования средств железнодорожной автоматики и телемеханики, выполнения инвестиционных проектов ОАО «РЖД» по обновлению, модернизации средств железнодорожной автоматики и телемеханики:

1. Утвердить прилагаемый актуализированный «Перечень систем, аппаратуры и оборудования железнодорожной автоматики и телемеханики разрешенных по результатам приемочных испытаний к проектированию для объектов ОАО «РЖД»» (далее Перечень);

2. Начальникам служб автоматики и телемеханики, главному инженеру Проектно-конструкторского бюро по инфраструктуре Кайнову В.М. (по согласованию) при разработке, экспертизе и согласовании технических условий и заданий на проектирование объектов железнодорожной автоматики и телемеханики обеспечить соответствие применяемых систем и устройств вышеуказанному Перечню;

3. Проектирование вновь разработанных, а также не включенных в Перечень систем и устройств ЖАТ производить только после согласования установленным порядком с Управлением автоматики и телемеханики;

4. Заместителю начальника управления Ларину И.В., главному инженеру Проектно-конструкторского бюро по инфраструктуре Кайнову В.М. (по согласованию) обеспечить поддержание данного Перечня в актуальном состоянии и своевременную корректировку его в связи с вводом в эксплуатацию новых устройств и систем СЦБ и разработкой типовых материалов для проектирования;

5. Приказ начальника Управления автоматики и телемеханики от 23.06.2015 №ЦДИ-220 считать утратившим силу.

Ребят, в ходе последних событий кто знает, актуализировался ли данный перечень? Поговаривают, что существует редакция 2017 г.

Цитата:

Сообщение от JIS (Сообщение 330345)

В сентябре ЦШ делало рассылку для актуализации перечня.
http://morepic.ru/images/hehheh_9433.jpg
http://morepic.ru/images/hehheh_9433.jpg

Цитата:

Сообщение от Alex_K (Сообщение 330373)

В сентябре ЦШ делало рассылку для актуализации перечня.
http://morepic.ru/images/hehheh_9433.jpg
http://morepic.ru/images/hehheh_9433.jpg

Ребят, обратились в ЦШ, они ответили, что перечень в настоящее время актуализируется и будет утвержден в декабре 2017 г.

Цитата:

Сообщение от JIS (Сообщение 330666)

Зачем вообще эжтот перечень, ечли все проекты согласовываются с дорогой? И есть еще техусловия РЖД. Перечень имеет явную корруцпионную составлюющую. Надо обратить вниманию ФАС.

Ржевский в ПКБ перешел работать? Однако

Цитата:

Сообщение от T1000 (Сообщение 330712)

Ну устаревшие системы надо же исключать из перечня разрешенных к проектированию - при чем тут "коррупционная составляющая"?
Как мне думается - это нужно делать более активно, вплоть до прямого запрета.

Цитата:

Сообщение от T1000 (Сообщение 330712)

Вся РЖД имеет явную и очевидную корруцпионную составляющую. Думаю, люди в курсе. Но либо те кто надо в доле, либо (как недавно обсуждалось) просто нет адекватной модели структуры на замену. А может быть и то и то сразу.

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 330716)

Хватит ли у РЖД денег, чтобы "запретить" тысячи уже эксплуатируемых систем?

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 330716)

Вспомнились ТУ ВСЖД по проектированию двухпутных вставок на БАМе ЧКАБ, а не АБТЦ. Мотивировали тем, что там грозы и ТРЦ "горят" и чихать они хотели на рекомендации ЦШ. В ЦШ ТУ тож подписали)))

Цитата:

Сообщение от NikoS (Сообщение 330733)

Хватит ли у РЖД денег, чтобы "запретить" тысячи уже эксплуатируемых систем?

Вроде речь о проектировании вновь? Причем тут уже эксплуатируемые системы?

Цитата:

Сообщение от Поручик (Сообщение 330735)

А ведь обращали на это внимание

http://morepic.ru/images/doc1_8954.jpg

combat1304 следит за мной))) Спасибо, что напомнил. Нету единой политики в СЦБ и не будет, пока двери открыты и чемоданы существуют(

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 330738)

Вроде речь о проектировании вновь? Причем тут уже эксплуатируемые системы?

Не думаю, что это возможно сейчас. У железки просто нет денег под такие шикарные хотелки, да и не поймет такое никто.

Цитата:

Сообщение от Поручик (Сообщение 330735)

Это просто тот самый случай, когда закон, написанный непонятно кому и непонятно зачем, сработал против естественного хода вещей и был закономерно проигнорирован.
Вот примерно то же самое и будет в случае гипотетического "запрета" релеек, фазочувствительных РЦ и прочего. Собственно, оно уже сейчас так и есть.

Тут речь не о том, почему люди игнорируют политику. А о том, что это за политика, которую люди игнорируют.

Цитата:

Сообщение от NikoS (Сообщение 330994)

Не думаю, что это возможно сейчас. У железки просто нет денег под такие шикарные хотелки, да и не поймет такое никто.

Это просто тот самый случай, когда закон, написанный непонятно кому и непонятно зачем, сработал против естественного хода вещей и был закономерно проигнорирован.
Вот примерно то же самое и будет в случае гипотетического "запрета" релеек, фазочувствительных РЦ и прочего. Собственно, оно уже сейчас так и есть.

Тут речь не о том, почему люди игнорируют политику. А о том, что это за политика, которую люди игнорируют.

Это профессиональная деградация - если было чему деградировать...
Еще бы приняли "решение" укладывать звеньевой путь из Р50 на деревянных шпалах и песчано-гравийном балласте - "дешевле" же.

T1000,
Жень, они уже запилили МПЦ-ЭЛ в обход своего списка, создав прецедент.
А если говорить в общем, то есть законы РФ и производитель должен соблюдать только их. Тут вот ещё одна МПЦ разжилась сертификатом таможенного союза и, в принципе, тоже может применяться на РЖД.
А так, было бы у них желание, можно и обращаться в ФАС