|
|
|
|||||||
| Системы централизации и блокировки Документация по системам ЭЦ, МПЦ, РПЦ, АБ, ДЦ и ДК
Описание темы: какой нормативный документ устанавливает?
|
![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 44
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 168
|
Тема: Требования надежности к СЖАТ
Какой нормативный документ устанавливает требования по надежности к системам ЖАТ (ЭЦ, МПЦ, ДЦ, АБ,..)?
Вымирающий ОСТ 32.146 в расчет не берем. В ГОСТ Р 54897-2012 (станционные ЖАТ) вижу только требования по безопасности. ГОСТы 54899 (перегон) и 54900 (дц) - туда же. В ГОСТ Р 55369-2012 (ОТТ) вижу требования по надежности, но не в отношении систем ЖАТ (другие тех.средства). Куда ещё смотреть? Нету что ль??
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Копченый
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 41
Сообщений: 3,252
Поблагодарил: 782 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы:
49 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 490
|
Нэту
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Ну, Вы, блин, продвинутые.
(Четыре слова, три запятые....) А Вам документа не хватает. Как-будто такавой наладит Вашу собачью СЦБиную жисть.
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
Цитировать 1 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Копченый
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 41
Сообщений: 3,252
Поблагодарил: 782 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы:
49 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 490
|
Ну дык Алексей Владимирович, бумажка - весчь нужная
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#5 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 44
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 168
|
ну так что - тогда от фонаря устанавливать надежность в тех же ТУ?
да, прокатывал. но это явно до поры, до времени. а дяди из РС ФЖТ через год например скажут на инспекционном контроле - а 32.146 уже не актуально, поэтому ранее выданный сертификат мы аннулируем.. Да и Техрегламенты ТС с ост 32.146 никак не соотносятся, судя по всему.. Последний раз редактировалось Абрамов..ИЧ; 08.04.2015 в 11:56. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| В чем различие АТДП и СЖАТ? | Табло | СЦБ в метрополитенах | 14 | 24.07.2014 23:41 |
| Ищу описание подсистем тех.диагностики СЖАТ в системах АБ и ЭЦ | shelgunov59 | Поиск документации | 0 | 15.12.2011 00:16 |
| СЖАТ | Admin | Wiki СЦБ | 0 | 10.05.2011 16:11 |
| Ищу диплом по GPS навигации в СЖАТ | berlusconi | Курсовое и дипломное проектирование | 1 | 13.01.2011 07:31 |
| Тех.решения на центры мониторинга СЖАТ | Углев Дмитрий | Поиск документации | 1 | 01.05.2010 14:54 |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|