410407-ТМП - Схемы переездной сигнализации для переездов на перегонах АПС-04
 

Схемы переездной сигнализации для переездов на перегонах - 410407-ТМП (АПС-04)
4 альбома


Скачать

Спасибо, схемы скачал (вернее скачал что-то с расширением djvu)
Подскажите люди добрые, какой программой это прочесть?

DJVU Viewer - Скачать

В альбоме 3 везде где питание от двух батарей имеется опечатка. Все аккумуляторы подключены неправильно. Будьте бдительны!:)

Дополнение 1.
http://scbist.com/scb/uploaded/317_1422420478.djvu

В альбоме 2, 410407-ТМП-04 лист 9 реле ОЧО, ОНО и т.п. тип 2О-0,73/185 есть такие перемычки 4-83 и 23-73. Особенно для меня интересна 23-73. Это опечатка или что-то другое?

Во втором альбоме на странице 42 ошибка.

Кто первый найдет?

http://s017.radikal.ru/i430/1511/cc/5a3d4b4e8ab4.gif

3 и 5 тройник для медной пластины?

Ну, я так не играю :)

Разменять контакты указания не было?

http://s017.radikal.ru/i435/1511/1b/9f2f3b593844.jpg

Учитывая полное отсутствие 53 контакта как такового у этой РЭЛятины, придётся менять и без указания, и не только из-за проблем с пластиной.

Номера тройников в большинстве альбомов проставлены "рандомом".... А вот 23й вывод у огневух, если верить сороке, отсутствует....

Коллеги, кто как выполняет требование АПС-04 о том, что нужно делать контроль переезда у ДСП по линейным проводам и ДК (типа резерв?). И вообще, насколько выполнимо требование об обязательном выводе контроля? Эжели подъездные пути в 10 км от полузаброшенной станции, переезд со щитками на светофорах? Достаточно ли контроля только на щитках? Согласно СП по пересечениям нельзя. А ктонить обходил эти требование?

Дистанционный контроль работы АПС безусловно необходим во всех возможных случаях.
На щитке, около которого нет дежурного по переезду - это не контроль...
Если кому-то недостаточно аргументов - рекомендую съездить на расследование случая столкновения на переезде с человеческими жертвами.

Обязательна же передача контроля по физике для переездов без бело-лунного.
Для переездов с бело-лунным - по возможности.
в 10 км от станции можно и белый поставить. Точнее, нужно.

Специально просмотрел "Условия эксплуатации ж/д переездов". Прямого указания о том, что контроль обязательно должен быть везде, как и прямого указания о том, что в каких-то случаях контроля может не быть - по тексту не увидел.
Несколько раз встречается требование об обязательности организации контроля перед прекращением обслуживания переезда дежурным работником.
Ну и п.53 читается так, что контроль должен быть на всех переездах...