Цитата:
Сообщение от Механик 123
Кто нибудь знает, в связи с чем меняются блоки БВЗ на БВ в четырехпроводной схеме смены направления? В частности, на СКЖД на основании "Программы поэтапной замены блоков БВЗ на БВ в цепях смены направления" утвержденной Ш Коломийцевым 29.09.2016. К сожалению документа этого я не нашел. Может он у кого есть или на словах кто может объяснить причину?
|
Возможна такая версия.
В 12013/ЦДИ от 31.03.2016:
"3.1.13 Не рекомендуется применение УЗИП между выходом выпрямительного устройства и контактами реле схемы управления объектом по линейной цепи ЖАТ с использованием кабельной линии, т.к. при его срабатывании разрядный ток поступающий из линейной цепи ПН будет проходить через контакты реле, вызывая их повреждение. По этой причине не рекомендуется применение блока БВЗ, внутри которого включен УЗИП на выходе блока".
"3.3 Защита выпрямительных блоков и полупроводниковых элементов
...
В схемах электрической централизации и автоблокировки рекомендуется использовать диоды, рассчитанные на максимальное обратное напряжение не менее 800 - 1000 В. Диоды, используемые в цепях с рабочим током до 1 А должны выдерживать максимальный прямой средний ток не менее 2 А и прямой ток перегрузки не менее 10 А. В цепях с рабочим током более 1 А должны применяться диоды, рассчитанные на прямой средний ток не менее 10 А и прямой ток перегрузки не менее 50 А. Указанные требования не распространяются на блоки БП-ДА, применение которого рассмотрено в п.4.6 настоящих МУ.
Перечень выпрямителей с техническими характеристиками приведен в приложении З.
...
При проектировании рекомендуется применять блоки ВУС-1,3, ВУС-3, БВ, БДР-М, БД-Е.
В блоках БПШ, БВЗ, ДСНП-2, БПСН, БВС, БДР, находящихся в эксплуатации, рекомендуется выполнить замену выпрямительных диодов в плановом порядке".
Или кратко: в БВЗ присутствует УЗИП и слабоваты диоды.
|