СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Лаборатория СЦБ > Схемная группа
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.10.2012, 15:12   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 299

Тема: ВОПРОСЫ ПО НОРМАМ ПРОЕКТИРОВАНИЯ СЦБ


Подскажитеме, может кто сталкивался: по новому пришедшему проекту переезд находится на однопутной ПАБ между входным и предупредительным. На переезде есть заградительные. Для работы АПС есть ТРЦ наложения, также участок приближения между входным и предвходным соглано ПТЭ кодируется (организована кодовая РЦ 25 Гц, не понятно почему кодовая если на участке находится переезд?!?!). Вопрос в чем, а в том, что на ПАБ в моем случае должно ли быть связано включение заградительных и срыв кодов в РЦ. Или все-таки нет. Загорелись заградительные и пусть машинист их видит и останавливается...
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Цитировать 0
Старый 19.10.2012, 15:25   #2 (ссылка)
Злой Эльф
 
Аватар для sunserone

Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 923
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 324 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 242
При включении заградительных должно быть переключение кодов на КЖ.
Смотрим указания ГТСС 1234, 1280, 1281
__________________
Делай всё по чертежу.
sunserone вне форума   Цитировать 0
Старый 19.10.2012, 15:44   #3 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС СЦБ

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 299
Цитата:
Сообщение от sunserone Посмотреть сообщение
При включении заградительных должно быть переключение кодов на КЖ.
Смотрим указания ГТСС 1234, 1280, 1281
А как быть с другим направлением и кодом КЖ? И есть ли типовое решение АПС для переезда на ПАБ между входным и предупредительным
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Цитировать 0
Старый 19.10.2012, 16:16   #4 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос

Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 1346
Цитата:
Сообщение от ШЧИСсх Посмотреть сообщение
А как быть с другим направлением и кодом КЖ? И есть ли типовое решение АПС для переезда на ПАБ между входным и предупредительным
Что-то ничего подобного не встречалось...
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]



Последний раз редактировалось Витос; 19.10.2012 в 16:39.
Витос вне форума   Цитировать 0
Старый 19.10.2012, 16:23   #5 (ссылка)
Злой Эльф
 
Аватар для sunserone

Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 923
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 324 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 242
Цитата:
И есть ли типовое решение АПС для переезда на ПАБ между входным и предупредительным
Да есть АПС-04 альбом без автоблокировки, там рассматривается вариант переезда при ПАБ на участке приближения, правда только переездная часть, без увязки.
Увязку со станцией можно посмотреть в И-138-84.
__________________
Делай всё по чертежу.

Последний раз редактировалось sunserone; 19.10.2012 в 16:37.
sunserone вне форума   Цитировать 0
Старый 19.10.2012, 16:39   #6 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос

Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 1346
Цитата:
Сообщение от sunserone Посмотреть сообщение
Да есть АПС-04 альбом без автоблокировки, там рассматривается вариант переезда при ПАБ на участке приближения, правда только переездная часть, без увязки.
Вопрос стоИт о срыве кодирования от заградительного при выезде со станции на предвходной участок ПАБ, а какое же там кодирование в этом направлении?
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]



Последний раз редактировалось Витос; 19.10.2012 в 16:41.
Витос вне форума   Цитировать 0
Старый 19.10.2012, 16:47   #7 (ссылка)
Злой Эльф
 
Аватар для sunserone

Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 923
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 324 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 242
Цитата:
Вопрос стоИт о срыве кодирования от заградительного при выезде со станции на предвходной участок ПАБ, а какое же там кодирование в этом направлении?
Я думаю что вопрос про срыв кодирования при отправлении на ПАБ не стоит (я на это надеюсь) т.к. маршруты отправления на ПАБ не кодируются и срывать при вкл. заградительных нечего.
__________________
Делай всё по чертежу.
sunserone вне форума   Цитировать 0
Старый 20.10.2012, 09:34   #8 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос

Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 1346
Цитата:
Сообщение от ШЧИСсх;
Вопрос в чем, а в том, что на ПАБ в моем случае должно ли быть связано включение заградительных и срыв кодов в РЦ.
Цитата:
Сообщение от sunserone Посмотреть сообщение
Я думаю что вопрос про срыв кодирования при отправлении на ПАБ не стоит (я на это надеюсь) т.к. маршруты отправления на ПАБ не кодируются и срывать при вкл. заградительных нечего.
С этого разговор начался, этим же и закончился... О чём поговорили?
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]



Последний раз редактировалось Витос; 20.10.2012 в 09:37.
Витос вне форума   Цитировать 0
Старый 21.10.2012, 13:34   #9 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС СЦБ

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 299
Цитата:
Сообщение от sunserone Посмотреть сообщение
Да есть АПС-04 альбом без автоблокировки, там рассматривается вариант переезда при ПАБ на участке приближения, правда только переездная часть, без увязки.
Увязку со станцией можно посмотреть в И-138-84.
Вот именно, что без увязки...

ШЧИСсх добавил 21.10.2012 в 13:34
Цитата:
Сообщение от sunserone Посмотреть сообщение
Я думаю что вопрос про срыв кодирования при отправлении на ПАБ не стоит (я на это надеюсь) т.к. маршруты отправления на ПАБ не кодируются и срывать при вкл. заградительных нечего.
Это все понятно. Так при нашем современном состоянии безопасности при двух видах движения и рас....ве его участников, я бы все-таки задумался о включении КЖ со стороны станции при включении заградителного...
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...

Последний раз редактировалось ШНС СЦБ; 21.10.2012 в 13:34. Причина: Добавлено сообщение
ШНС СЦБ вне форума   Цитировать 0
Старый 21.10.2012, 13:41   #10 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,578
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от ШЧИСсх
Так при нашем современном состоянии безопасности при двух видах движения и рас....ве его участников, я бы все-таки задумался о включении КЖ со стороны станции при включении заградителного...
При нынешних количествах столкновений из-за проезда красного скоро рядом с каждым светофором, в том числе проходным или маневровым, придётся сбрасывающие остряки устанавливать.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 21.10.2012, 14:57   #11 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС СЦБ

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 299
Да... я в курсе и за это. Но я насчет заградительных и кодирования хочу подстелить соломки нам, зная как их проверяют...
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Цитировать 0
Старый 22.10.2012, 03:56   #12 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для EmerCom

Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Израиль
Сообщений: 446
Поблагодарил: 132 раз(а)
Поблагодарили 217 раз(а)
Фотоальбомы: 2 фото
Репутация: 99
Отправить сообщение для EmerCom с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
При нынешних количествах столкновений из-за проезда красного скоро рядом с каждым светофором, в том числе проходным или маневровым, придётся сбрасывающие остряки устанавливать.

Лучше улавливающий тупик... А то потом все равно краном поднимать.
EmerCom вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5243 20.10.2022 14:13
Вопросы к ЦШ по КТСМ Allcher ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 822 15.11.2019 08:36
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 15 04.03.2019 14:06
Вопросы к ЦШ по АЛС и САУТ Николай Николаевич ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 616 18.11.2015 20:12
=Диплом= АРМ анализа качества проектно-сметной документации, соответствия типовым нормам проектирования Наталья Варнова Курсовое и дипломное проектирование 0 24.03.2012 22:09

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 05:06.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot