Подождем понедельника.
Сегодня отмечают д.р. Тилька, так что народу не до этого

Автоматический переключатель "День-ночь" АДН.

Ну надо же!!! А я тупил....ничего не придумал.:raD:

Осталось добраться до реле КС и 2-х проводной схемы управления стрелки.
Полосы не будет и бежать на поле...........???

В России первая линия метрополитена была торжественно открыта в Москве 15 мая 1935 года. На территории СССР метрополитены были открыты также в Ленинграде (1955), Киеве (1960), Тбилиси (1966), Баку (1967), Харькове (1975), Ташкенте (1977), Ереване (1981), Минске (1984), Горьком (1985), Новосибирске (1986), Куйбышеве (1987) и Свердловске (1991).

После распада СССР метрополитены были открыты в Днепропетровске (1995, Украина), Казани (2005, Россия).

Учитывая такой интерес к Викторине, не пора ли АДМИНу организовать на форуме игру типа УГАДАЙКА в ОДНОКЛАССНИКАХ, только пользователи должны не рисовать, а писать вопросы на СЦБиную тематику, а остальные-отвечать. Естественно нужно будет установить временные периоды, когда игра будет активна. Или это сложно?

Вариант №1. Никуда не бежать, подождать замШЧ или ШЧ, идти за ними, помочь подержать прибор, чего-нибудь открыть и обратно закрыть. Выслушать все.:raD:

Вариант №2. Бежать на стрелку. Реверсивка работает, не создается рабочей цепи, смотреть сначала контакты автопереключателя.:raD:

Если хотите,то викторины на форуме организуем.Надо подумать над этим вопросом:net:

Андрей13 добавил 22.07.2011 в 22:51
Возможно контакты 11-12,41-42 или двигатель играет в поле чудес (русская рулетка).

Чего за вопрос, не понял я таки?
Обрыв обмотки = обрыву всей последовательной цепочке всех реле КС маршрута. Полоса не ляжет. А какие-то шилидики останутся гореть.

Обрыв обмотки- опять про заводы:shocking:

Суховерша Алексей добавил 22.07.2011 в 22:57
двигатель играет в поле чудес (русская рулетка). - Ха:lol: - первый раз такое слышу....
А вариант №1, что неправильный? Но самый надежный, мне кажется:lol:

Ой-ли? Это смотря кто ШЧ! Я на своем веку таких видел............

У этого вопроса были два варианта ответа: 1.Неисправность на поле, 2.Неисправность на посту. Правильный был, кажись 2, без уточнений.

Это радует, а то никак не могу понять почему после возвращения рукоятки в исходное положение, восстановился контроль стрелки. Это возможно если ППС не перебрасывало якорь, либо перебросило обратно после возвращения рукоятки, чего я представить не могу. А с другой стороны тогда непонятно чего амперметр дернулся, значит до рабочей цепи дело дошло все таки. Наверное я чего-то важного не помню, столько лет не вспоминала как эта схема работает.

Амперметр чуть дернулся - значит реверсивка на поле развернулась

Суховерша Алексей добавил 23.07.2011 в 06:48
Евгений002, привет!
Не помню я уже в какой теме обещал тебе (если не ошибаюсь) сравнить отказы по причинам ШЧ К-д и сеть. Однако, мне сказали, что в анализе ЦШ за 2010 год по причинам по сети разложены отказы только 1-ой и 2-ой категорий. А не все отказы.
Если б все отказы, то по причинам я бы привел на тех. единицу и сеть и себя. За полгода 2011 с ЦШ еще нет анализа.
Прямо хоть проси НикНика, чтобы он кого в ПКТБ ЦШ попросил сравнить сеть и Калининград за 2010 а еще и за полгода 2011.
Представляю, если сравнят - вот позору то будет!!!:raD:

А он уже сделал! РУКОПОЖАТИЕ доклад ЦШ слайд Нр12

Николассс74, Свист, и еще те, кто подходил, говорил: "а я просто читаю", "а я иногда пишу"... оказывается на РукопоЖАТии форумчан было гораздо больше, чем 13 человек )))

про викторину:
7. Как связаны между собой спорт и устройства ЖАТ - мне понравился ответ (только не помню чей) и там, и там приходится быстро бегать
12. Двухпроводная схема управления стрелкой с эл.двигателем постоянного тока. При переводе стрелочной рукоятки стрелка теряет контроль положения, стрелка амперметра не отклоняется, а только незначительно вздрагивает. При возвращении стрелочной рукоятки в первоначальное положение контроль положения стрелки восстанавливается. Куда бежать для устранения отказа: на поле или в релейную? В чем причина неисправности? -
на поле, что-то там с контактами автопереключателя (не специалист, не запомнила)
15. Какая индикация будет на табло у ДСП (при БМРЦ), если цепь питания реле КСР проходит, но одно из реле КСР не встанет под ток из-за обрыва обмотки... - вопрос с подвохом, никакой индикации не будет

еще был вопрос из зала: назовите все 13 сигналов, запрещающих проезд.

я, спасибо )))

за встречу большое спасибо Николаю Николаевичу и Luke без них бы встреча форумчан не состоялась
а свое мнение подожду высказывать, слишком уж оно специфическое