Телеграмма №1124 от 29.01.08г ОАО "РЖД" - "Инфотэкс

михаил · 06-02-2008, 12:32

В данной телеграмме (пункт №3) сказано о перепрограмировании ППЗУ в речевых информаторах.Срок до 1.03.08г.
На нашей дороге имеются четыре программатора (Cuperpro, модель 280U), полученных вместе со стендами к КТСМ-01Д.
Подскажите, что нужно ещё для того, чтобы произвести перепрогаммирование?Если у кого есть опыт - поделитесь.В дистанциях пробовали, но не получилось.Не хватает знаний.

М.БАРЧ · 06-02-2008, 13:01

У нас типа так:
По заявке главного инженера ШЧ (эл почтой), в которой указывается, какие фразы закрепить за каким каналом,
в лаборатории дороги (в С-Пб), специальным редактором собирают прошивку из слов, произнесенных "утвержденным" голосом одного человека. Присылают в ШЧ (эл почтой). Я шью.

На второй странице "Общих вопросов" http://10.76.0.80/vb/showthread.php?t=1840

R-63 · 06-02-2008, 13:07

Цитата:

Сообщение от М.БАРЧ


	У нас типа так: По заявке главного инженера ШЧ (эл почтой), в которой указывается, какие фразы закрепить за каким каналом, в лаборатории дороги (в С-Пб), специальным редактором собирают прошивку из слов, произнесенных "утвержденным" голосом одного человека. Присылают в ШЧ (эл почтой). Я шью.

ПЗУ при этом присылаются? или из подменного фонда используются? и как оформляется выключение РИ на станциях с автодействием? и что делаете с речевиками выпуска до 2002г., которые не программируются?

М.БАРЧ · 06-02-2008, 13:14

Вроде в старых (ри-1м) 27с512, а в новых (ри-1м.1) AT49Fxx или WINBOND W27E01.
Снимайте (двумя отвертками равномерно) и шейте.

михаил · 06-02-2008, 13:36

Цитата:

Сообщение от М.БАРЧ


	У нас типа так: ...в лаборатории дороги (в С-Пб), специальным редактором собирают прошивку из слов, произнесенных "утвержденным" голосом одного человека. Присылают в ШЧ (эл почтой). Я шью.

К сожалению у нас нет пока такого специалиста (был, да уволился в 2003г.),а сам я не умею и не знаю, а вот с "жизнеутверждающим" голосом всегда можно определится.

михаил добавил 06-02-2008 в 12:36
Необходимо добавить слова: "КТСМ" и "Тревога 1", "Предупреждение" , в другом случае добавить : "КТСМ" , "Тревога 2", "Остановка". Так что задача для всех дорог поставлена.

М.БАРЧ · 06-02-2008, 13:49

Значит, искать и Вам эти сборщик и компоузер ( http://10.76.0.80/vb/showthread.php?p=120586#post120586 ).
Может дать вам адрес этой нашей лаборатории?

ARD · 06-02-2008, 14:06

[quote=михаил]К сожалению у нас нет пока такого специалиста (был, да уволился в 2003г.),а сам я не умею и не знаю...quote]

А почему бы не научиться, еще один источник доходов

. На вашей дороге тоже лаборатория есть, пошевелите их. Ну если совсем никак, можно через ООО "ИНФОТЭКС АТ" или договаривайтесь с нашей ШЛ, ребята хоть заработают немного...

.

М.Барч, почитайте личку.

кГ · 06-02-2008, 14:17

Цитата:

Сообщение от михаил


	Подскажите, что нужно ещё для того, чтобы произвести перепрогаммирование?Если у кого есть опыт - поделитесь.В дистанциях пробовали, но не получилось.Не хватает знаний.

Выложил на http://10.76.0.80/ftp/incoming свою папку Программатор. Почитай может пригодится.

А текст телеграммы нельзя-ли выложить?

михаил · 06-02-2008, 14:51

[quote=ARD]

Цитата:

Сообщение от михаил


	К сожалению у нас нет пока такого специалиста (был, да уволился в 2003г.),а сам я не умею и не знаю...quote] А почему бы не научиться, еще один источник доходов . На вашей дороге тоже лаборатория есть, пошевелите их. Ну если совсем никак, можно через ООО "ИНФОТЭКС АТ" или договаривайтесь с нашей ШЛ, ребята хоть заработают немного....

Да я сам в этой лаборатории работаю, ну не специалист я в этой области...

На компе работаю как пользователь. О программаторе только слышал и видел, ну... ещё в руках держал.Остальное время мотаюсь в вагоне.Вариант с Воронежем основной, так как сроки сжатые.Ну, а научиться было бы не плохо.

Igor · 07-02-2008, 06:29

Ребята, не делайте из мухи слона! Заводским программатором научиться пользоваться не сложнее, чем любой другой программой, главное чтобы он был в наличии. Все "практические навыки" сводятся к умению вставить м/с в панельку. А программное обеспечение интуитивно понятно любому, кто имеет хоть начальное представление о том, что такое ПЗУ. С Компоузером посложнее. И интерфейс и логика работы там выстроены весьма топорно, но при наличии описалова вполне можно разобраться. Еще проблемка была в переводе файлов WAW, которые шли с ПРОСами, в VOC или RAW, не помню точно, дело было лет 5 назад. Тут пришлось поиграть с разрядностью и частотой дискретизции. Но любой звуковой редактор с этим справляется на раз. Сейчас этим у нас тоже занимается дорожная лаборатория.

06-02-2008, 12:32	#1
михаил Ветеран Регистрация: 15-12-2005 Город: саратов (прив.ж.д.) Сообщения: 902	Телеграмма №1124 от 29.01.08г ОАО "РЖД" В данной телеграмме (пункт №3) сказано о перепрограмировании ППЗУ в речевых информаторах.Срок до 1.03.08г. На нашей дороге имеются четыре программатора (Cuperpro, модель 280U), полученных вместе со стендами к КТСМ-01Д. Подскажите, что нужно ещё для того, чтобы произвести перепрогаммирование?Если у кого есть опыт - поделитесь.В дистанциях пробовали, но не получилось.Не хватает знаний. __________________ Михаил.

06-02-2008, 13:01	#2
М.БАРЧ Ветеран Регистрация: 29-08-2007 Город: Великие Луки (Октябрьская/шч-23) Сообщения: 1,264	У нас типа так: По заявке главного инженера ШЧ (эл почтой), в которой указывается, какие фразы закрепить за каким каналом, в лаборатории дороги (в С-Пб), специальным редактором собирают прошивку из слов, произнесенных "утвержденным" голосом одного человека. Присылают в ШЧ (эл почтой). Я шью. На второй странице "Общих вопросов" http://10.76.0.80/vb/showthread.php?t=1840 Последний раз редактировалось М.БАРЧ, 06-02-2008 в 13:10.

06-02-2008, 13:14	#4
М.БАРЧ Ветеран Регистрация: 29-08-2007 Город: Великие Луки (Октябрьская/шч-23) Сообщения: 1,264	Вроде в старых (ри-1м) 27с512, а в новых (ри-1м.1) AT49Fxx или WINBOND W27E01. Снимайте (двумя отвертками равномерно) и шейте. Последний раз редактировалось М.БАРЧ, 06-02-2008 в 17:06.

06-02-2008, 14:06	#7
ARD Ветеран Регистрация: 18-02-2007 Город: Санкт-Петербург (\\Окт.ж.д\ЦТДМ) Сообщения: 1,046	[quote=михаил]К сожалению у нас нет пока такого специалиста (был, да уволился в 2003г.),а сам я не умею и не знаю...quote] А почему бы не научиться, еще один источник доходов . На вашей дороге тоже лаборатория есть, пошевелите их. Ну если совсем никак, можно через ООО "ИНФОТЭКС АТ" или договаривайтесь с нашей ШЛ, ребята хоть заработают немного.... М.Барч, почитайте личку. Последний раз редактировалось ARD, 06-02-2008 в 14:15.

06-02-2008, 13:49	#6
М.БАРЧ Ветеран Регистрация: 29-08-2007 Город: Великие Луки (Октябрьская/шч-23) Сообщения: 1,264	Значит, искать и Вам эти сборщик и компоузер ( http://10.76.0.80/vb/showthread.php?p=120586#post120586 ). Может дать вам адрес этой нашей лаборатории?

07-02-2008, 06:29	#10
Igor Ветеран Регистрация: 02-06-2004 Город: Чита (Забайкальская, ШЧ-2) Сообщения: 894	Ребята, не делайте из мухи слона! Заводским программатором научиться пользоваться не сложнее, чем любой другой программой, главное чтобы он был в наличии. Все "практические навыки" сводятся к умению вставить м/с в панельку. А программное обеспечение интуитивно понятно любому, кто имеет хоть начальное представление о том, что такое ПЗУ. С Компоузером посложнее. И интерфейс и логика работы там выстроены весьма топорно, но при наличии описалова вполне можно разобраться. Еще проблемка была в переводе файлов WAW, которые шли с ПРОСами, в VOC или RAW, не помню точно, дело было лет 5 назад. Тут пришлось поиграть с разрядностью и частотой дискретизции. Но любой звуковой редактор с этим справляется на раз. Сейчас этим у нас тоже занимается дорожная лаборатория.