ВОЛК

Сегодня проверяла вагон- лаборатория наше ШЧ (С.К.Ж.Д. ШЧ-9,нечетный ст.Ангелинская, поезд №125) и произошел непонятный сбой.
КТСМ-01Д посчитал 17 локомотивов+1вагон.Лаборатория была 3 П/Е,
соответственно тревоги не было,т.к. для локомотивов пороги тревог другие.Выезжали на пост,проверили геометрию датчмков осей (ШМП-93 нового образца-уменьшиный датчик с усилинным магнитом),пороги компораторов (1,4В) -отклонений нет.До этого поезда и после него подобных сбоев не было. Теперь руководство требует объяснений.Почему произошел сбой и соответственно пропуск?

__________________
Александр

SPushkin

Может это был ЭП-1? Сними такие чудеса были.

михаил

Мне ШН подобную причину называл.За сутки 2-3 раза бывало такое.Потом они нашли обрыв резистора, кажется в МФДО.

__________________
Михаил.

ВОЛК

Перед этим постом (25км) стоит другой КТСМ-01Д-лаборатория прошла без замечаний (локомотив ЧС-4).

__________________
Александр

DGanin

Сбоя в счёте ОСЕЙ не было? В КП есть какие то отклонения?

SPushkin

А какая была 3-я ПЕ? А то как-то нам устроили веселуху, локомотив, вагон-лаб и дефектоскоп с работой, 3 в 1. Оси то норм посчитаны?

Брат

Все у них почти хорошо!

Брат добавил 21-11-2007 в 17:05
А это следующая станция, где просто хорошо!

DGanin

Цитата: Сообщение от Брат Все у них почти хорошо! Брат добавил 21-11-2007 в 17:05 А это следующая станция, где просто хорошо!

Сбой зафиксирован на последней ПЕ, признак сбоя вырабатывается МОДС-88, последняя версия прошивки которого д.б. V4.06 (более свежей пока не видел).
На следующей станции всё нормально, тоже 70 осей (6 осей ЧС-4 + 64 оси вагонов-всё верно 1+16). Версии МОДС одинаковые (можно даже в АСК ПС посмотреть)? Аналогичные сбои под пассажирскими тогда д.б. и до этого, может редко, но д.б., нужно базу просмотреть.

MVS

Цитата: Сообщение от ВОЛК Сегодня проверяла вагон- лаборатория наше ШЧ (С.К.Ж.Д. ШЧ-9,нечетный ст.Ангелинская, поезд №125) и произошел непонятный сбой. КТСМ-01Д посчитал 17 локомотивов+1вагон.Лаборатория была 3 П/Е, соответственно тревоги не было,т.к. для локомотивов пороги тревог другие.Выезжали на пост,проверили геометрию датчмков осей (ШМП-93 нового образца-уменьшиный датчик с усилинным магнитом),пороги компораторов (1,4В) -отклонений нет.До этого поезда и после него подобных сбоев не было. Теперь руководство требует объяснений.Почему произошел сбой и соответственно пропуск?

Какой марки был локомотив?
Он был 6 осный, но распознался как 4 осный (может быть не включен режим "ОпределениеВЛ65"), остались две лишние оси и от них КТСМ стал отсчитывать все вагоны со сдвигом, определяя их как локомотивы.

ВОЛК

Локомотив ЧС-4 6 осей. ВЛ 65 у нас нет.

__________________
Александр