dimonsvobodaKTSM

Вот такое показание!!! Какие будут мнения?

Миниатюры

 

Вложения

Рабочий стол.rar (259.7 Кбайт, 128 просмотров)

Кекс

Сбой какой-то!

dimonsvobodaKTSM

Не какой то, а нужны реальные предложения!!! Потому что перековыряли все!!!!!! А реальной причины нет!!!!!!!! Грешим на просадку напряжения, потому что такое ощущение как будто заслонки закрылись и открылись.......

Olik

Для реальных предложений недостаточно информации. Список поездов нужно смотреть, список событий...У нас есть похожие случаи...Вы бы побольше картинок сделали..например, как посмотреть, что до этого поезда было..

Avaks

Если изоляция всех кабелей на посту в норме (в том числе и экранов сигнальных кабелей), то следует обратить внимание на утечку тягового тока через заземления опор контактной сети на блок-участке. Возможно, что при больших значениях тягового тока (а на это указывает "лохматый"
график скорости и количество секций локомотива) происходит стекание тока через опоры при пробоях искровых промежутков.

__________________
КТСМ - не роскошь, а средство контроля.

Брат

ЧУК

Цитата: Сообщение от Olik Для реальных предложений недостаточно информации. Список поездов нужно смотреть, список событий...У нас есть похожие случаи...Вы бы побольше картинок сделали..например, как посмотреть, что до этого поезда было..

Я согласен с Olik в первую очередь просмотреть событий, что я не сомневаюсь вы сделали, и просмотреть - сравнить "скрытые" по предыдущей, действующей, и последующих установках.

__________________
С уважением ЧУК.

dimonsvobodaKTSM

В списке событий все чисто!!! И все возможные измерения были сделаны вплоть до проверки разрядников на опорах по 10 опор в обе стороны!!! Напряжение рельс земля при проходе поезда не превышает 9.8 В.

zloy

А что это за вагончик такой шестиосный, такие конечно есть, но большая редкость. Действительно ли это был 6 осный вагон или это следствие сбоя в счёте, заслонки скорей всего и не закрывались на 3 ось, а контрольная программа из-за этого сбоя в счёте подвижных единиц запоздала "Лохматый" грфик по-моему это следствие наличия в составе разнобазных вагонов, это когда вперемешку идут хопры, полувагоны и автомобилевозы. Гадость сидит вероятней всего в блоке ПК, а не на поле.

Брат

Цитата: Сообщение от zloy "Лохматый" грфик по-моему это следствие наличия в составе разнобазных вагонов

Чего Вы фантазируете «лохматый» не от типа вагонов или искрения чего-то это влияние дискретности определения скорости в 1км/час и влияние дрейфа длительности строба, который зависит от параметра импульса отдельного колеса, поэтому подобное присутствует всегда и относиться к этому надо как к норме.

Брат добавил 02-08-2007 в 08:53
Примерно подобный случай у нас был по ст.Туапсе в пассажирском поезде с вагона свисали провода по словам электромеханика от генератора. Вероятно, было касание к камерам, что привело к ложному срабатыванию и развалу контрольной программы, так что теперь у Вас нет шансов понять истину.