Greka

Уважаемые разработчики вопрос по сабжу
Вы обещали что сделаете что они на утверждении где они
Надеюсь что в технологических картах не будет пометки на пункты в инструкцию по эксплуатации
А то получится карта № 4.4 делать в соответствии с пунктом 2.1.5 описания "ктсм-02бт. Руководство по эксплуатации" ИН7.410.100РЭ что есть неправильно
должно быть полное описание этого процесса без ссылок куда либо !!!

ЧУК

В дополнение к вопросу о технологических картах КТСМ-02БТ хочу добавить вопрос о поверке калибратора КТСМ-02.Кто и как это должен делать?

DmEr

Цитата: Сообщение от Greka ... Вы обещали что сделаете что они на утверждении где они Надеюсь что в технологических картах не будет пометки на пункты в инструкцию по эксплуатации А то получится карта № 4.4 делать в соответствии с пунктом 2.1.5 описания "ктсм-02бт. Руководство по эксплуатации" ИН7.410.100РЭ что есть неправильно должно быть полное описание этого процесса без ссылок куда либо !!!

технологические карты на КТСМ-02 гуляют где-то в колуарах ОАО "РЖД", а именно лежат на столе господина Соболева и ждут пока он отнесет их на согласование с вагонниками ...

... а что касается ссылок на руководства - тут уж уволте технология расчитана, что называется, на подготовленного пользователя, хотя явных ссылок в последней редакции нет.

Цитата: Сообщение от ЧУК В дополнение к вопросу о технологических картах КТСМ-02БТ хочу добавить вопрос о поверке калибратора КТСМ-02.Кто и как это должен делать?

... ВЫ!, в соответствии с руководством по эксплуатации, т.к. пункт 4.8 инструкции ЦШ-720 (утвержденной зам. министром А.С. мишаринам от 20.12.1999г.) гласит:
"4.8. Техническое обслуживание и ремонт вновь разработанных (опытных) устройств СЦБ, изделий и приборов производится в соответствии с руководством по эксплуатации и инструкцией по монтажу, пуску и регулировке на эти устройства (изделия), утвержденным МПС России. При отсутствии этих документов включение вновь разработанных устройств СЦБ в эксплуатацию не допускается"

__________________
C уважением, инженер-электроник "ИНФОТЭКС АТ"
Дмитрий Ерохин, mailto: DmEr@svrw.rzd

SPS

Цитата: Сообщение от DmEr ... ВЫ!, в соответствии с руководством по эксплуатации, т.к. пункт 4.8 инструкции ЦШ-720 (утвержденной зам. министром А.С. мишаринам от 20.12.1999г.) гласит: "4.8. Техническое обслуживание и ремонт вновь разработанных (опытных) устройств СЦБ, изделий и приборов производится в соответствии с руководством по эксплуатации и инструкцией по монтажу, пуску и регулировке на эти устройства (изделия), утвержденным МПС России. При отсутствии этих документов включение вновь разработанных устройств СЦБ в эксплуатацию не допускается"

А кто Вам сказал, что СК (в.т.ч. КТСМ**) являются устройствами СЦБ? Где это записано?
И, если это так, то почему их сторят вагонники?

Greka

Цитата: Сообщение от DmEr ... ... а что касается ссылок на руководства - тут уж уволте технология расчитана, что называется, на подготовленного пользователя, хотя явных ссылок в последней редакции нет. "

где ж то найти таких подготовленных пользователей у меня ме6ханики боятся к ним подходить

ЧУК

Цитата: Сообщение от DmEr ... ВЫ!, в соответствии с руководством по эксплуатации, т.к. пункт 4.8 инструкции ЦШ-720 (утвержденной зам. министром А.С. мишаринам от 20.12.1999г.) гласит: "4.8. Техническое обслуживание и ремонт вновь разработанных (опытных) устройств СЦБ, изделий и приборов производится в соответствии с руководством по эксплуатации и инструкцией по монтажу, пуску и регулировке на эти устройства (изделия), утвержденным МПС России. При отсутствии этих документов включение вновь разработанных устройств СЦБ в эксплуатацию не допускается"

Уважаемый DmEr, речь идет не о каких-то вновь вводимых устройствах. Вопрос о калибраторе идущем в комплекте с аппаратурой КТСМ-02БТ. Сбоку у него приклеена бирочка датированная (число я не помню) октябрем месяцем 2004г.Срок следующей поверки октябрь 2005г. Кто и как этот калибратор должен поверять.

С уважением ЧУК.