 |
|
 |
|
| КТСМ-01Д Вопросы эксплуатации КТСМ-01Д |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Оценить тему |
31-03-2006, 15:27
|
#1 |
|
Новичок
Регистрация: 31-03-2006
Город: Подгорное
(ЮВЖД -ШЧ-2)
Сообщения: 4
|
Датчики прохода осей
Как уменьшить влияние тягового тока на работу датчиков прохода осей ДМ-95?
|
|
|
|
03-04-2006, 09:04
|
#2 | |||||||||||||||||||||||
|
Писатель
Регистрация: 30-08-2005
Город: Ярославль
(Северная/Упр-е)
Сообщения: 1,177
|
Здравствуйте коллега! Скажите пожалуйста, а чем вызвана такая необходимость в Вашем случае (неправильным выбором места размещения, движением поездов повышенной массы- длины или ещё чем - нибудь)? Это единичный случай или нам тоже надо готовиться к этому? Заранее благодарю за ответ. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
04-04-2006, 13:00
|
#3 |
|
Ветеран
Регистрация: 01-11-2004
Город: Тимашевск
(Северо-Кавказкая Ж.Д. ШЧ-9)
Сообщения: 291
|
Поставить на другой рельс соостно такую же педаль с одиноковыми магнитными полюсами и включить их встречно.Полезный сигнал увеличится в 2 раза,а все остальное (тяговый ток,коды АЛСН) уменьшится.
__________________
Александр |
|
|
|
04-04-2006, 21:36
|
#4 |
|
Новичок
Регистрация: 27-11-2005
Город: Саратов
(Приволжская)
Сообщения: 31
|
Эта тема подымалась,смотрите по форуму!
|
|
|
|
|
05-04-2006, 09:34
|
#5 |
|
Участник
Регистрация: 25-08-2005
Город: Н-Новгород
Сообщения: 64
|
Как давно это началось? Было ли изначально, при сдаче КТСМ в эксплуатацию? Рекомендую посмотреть ассиметрию тягового тока в рельсовой цепи. |
|
|
|
|
06-04-2006, 08:55
|
#6 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 09-06-2003
Город: Ртищево
(Юго-Вост.ж.д. ШЧ-15)
Сообщения: 584
|
См.вложение |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
13-04-2006, 08:49
|
#7 |
|
Участник
Регистрация: 07-10-2003
Город: Тайшет
(Восточно-Сибирская Ж/Д)
Сообщения: 67
|
Французкие датчики(Д-50)
Кто подскажет установочные размеры этих датчиков в совместной работе
с напольными камерами ДИСК-Б (угол 20 град.) Желательно с утвержденной схемой-план установки. |
|
|
|
|
13-04-2006, 10:43
|
#8 |
|
Ветеран
Регистрация: 02-06-2004
Город: Чита
(Забайкальская, ШЧ-2)
Сообщения: 894
|
Устанавливались по тем же размерам, что и ДМ-88. Документации, к сожалению, не сохранилось.
|
|
|
|
|
18-04-2006, 13:25
|
#9 |
|
Участник
Регистрация: 14-04-2005
Город: Omck
(Зап-Сиб Ж.Д.)
Сообщения: 125
|
Прошу помощи ГОСПОДА!!!
Пытаемся внедрить рекомендацию ИНФОТЕКСа, по извещению №005 и наткнулись на проблемму. Проблемма касается КТСМ-01. Суть в следующем: при изменении номиналов емкостей С4-С6 в МОПД более менее нормальный счет осей появляется при установке порога на компараторах -0,9 -1,0 В и строб находится в пределах 0, 1, 2 - не выше (в ночное время). Попытались "перевернуть" полярность с датчиков (сделать как неправильно - первая полуволна отрицательной полярности) счет осей стал лучше, порог на компараторах -1,7 В однако строб стал находится в пределах 8, 9. Напольные камеры "Дисковские", соответственно размещение оборудования поля, как на ДИСКе или КТСМ-01Д. Никаких дополнительных емкостей на датчиках не установлено, путь "бархат", чтобы исключить исклюзивность установки - пытались делать на 3-х постах (везде картина одинаковая). Перемещая датчики нормального строба добивались, но это нарушение установочных размеров. Внедрение этого извещения на устройствах КТСМ-01Д прошло без проблемм. Где ещё может "собака быть зарыта" ? С уважением БОЛО |
|
|
|
|
18-04-2006, 17:04
|
#10 |
|
Эксперт
Регистрация: 07-04-2003
Город: Екатеринбург
(ИНФОТЭКС АТ)
Сообщения: 1,869
|
Проконсультируйтесь у Лядова по телефону
|
|
|
|
|
|
|
