iluha

Цитата: Сообщение от ВВВ Из-за этого нормального явления на нас повесили отказ, которого не было...

на данный момент гарантированной 100%-й привязки данных АСКПС к данным АСОУП(-2) нет, да и в ближайшем будущем пока не ожидается. информация о графиковом номере поезда входит в пакет данных, передаваемых из АСОУП, и слепо доверять ей нельзя. надо вбить это касантовцам куда следует, или приготовьтесь к тому, что на вас будут весить, весить и весить

__________________
с уважением,
Илья Компанец
e-mail: iluha@svrw.rzd
skype: iluha_com
ICQ: 6897292

iluha

Внимание!
1. на дорогах, где эксплуатируется версия ЦПК 2.0.8.0, обязательно следует заменить версию вебсервиса AscpsSOAP на 1.0.7:
ftp://10.76.0.80/pub/updates/02_asc-...Soap_1.0.7.zip

2. на дорогах, где эксплуатируются одновременно версии ЦПК 2.0.8.0 и 2.0.5.4, обязательно следует также заменить версию конвертора "Convert_PSQL_MySQL" на 1.0.7.9:
ftp://10.76.0.80/pub/updates/02_asc-...QL_1.0.7.9.zip

3. на остальных дорогах, где эксплуатируется только версия ЦПК 2.0.5.4, рекомендуется заменить версию вебсервиса на 1.0.7 и конвертора на 1.0.7.9 (всё равно в скором будущем делать это придётся)

при замене таблица T_EXCH_OUT конвертируется скриптом "_convert_t_exch_out_3.sql" (входит в дистрибутив ЦПК 2.0.8.0 и конвертора 1.0.7.9)

__________________
с уважением,
Илья Компанец
e-mail: iluha@svrw.rzd
skype: iluha_com
ICQ: 6897292

SPushkin

Повесили на Ш показание из КАС АНТ по шкиву, должно ли оно пролезать в КАС АНТ? И есть ли где то документ в котором отражено то, что изложено в посте#50?

__________________
...кто умножает познание, умножает печаль (Екклесиаст)

iluha

Цитата: Сообщение от ARD Так реальный же нагрев... Все правильно. В чём проблема-то?

видимо, имеется ввиду, раз сигнализация на Тревогу-1 по шкиву не включается, то и в КАСАНТ эта информация не должна передаваться. может быть.. но в фильтре такого условия нет, почему - не знаю. список условий разрабатывал Митюшев В.С.

__________________
с уважением,
Илья Компанец
e-mail: iluha@svrw.rzd
skype: iluha_com
ICQ: 6897292

SPushkin

Спасибо Илья Николаевич! Именно это я и хотел узнать, потому что в изначальных документах по стыковке с КАС АНТ говорилось о показаниях с Т1 и Т2 по БУ "....требующих остановки поезда", а здесь вопрос скользкий, но видимо напишем оф письмо

__________________
...кто умножает познание, умножает печаль (Екклесиаст)

iluha

Цитата: Сообщение от u-1 вопрос по выделенным станциям. В параметрах КТСМ необходимо забить выделенную станцию. Есть выпадающий список, но в этом списке не совпадает код нужной мне станции, и если поставить галочку "только выделенные станции", то ее там вообще нет. Руками забить код у меня не получилось. Нужные мне станции - Инта 1 (в АРМе 288672, в ГИДе 28860) и Хановей (в АРМе 289302, в ГИДе 28952). Как быть?

если Вам нужны именно выделенные станции - то на ГИД равняться не надо. список выделенных станций в НСИ АРМ ЦПК достоверный. есть выделенная станция "Инта 2" (288704), а станция "Хановей" не является выделенной. в ГИДе номера станций могут отличаться. для поиска по выделенным станциям Вам нужно вводить те станции, информация по которым есть в АСОУП-2.

если Вы хотите, чтобы заработал поиск по станциям ГИД-Урал - удостоверьтесь в том, что коды станций ГИД-Урал присутствуют в АСОУП-2. в случае, если такие коды в АСОУП-2 есть, а в НСИ АРМ ЦПК их нет - присылайте мне список таких станций с полной информацией по ним:
- код ЕСР 6 знаков
- название станции
- километраж
- пикет
я сделаю апдейт для НСИ таблицы по станциям и передам Вам.

в любом случае, Вам необходимо проконсультироваться с местными АСОУП-шниками.

__________________
с уважением,
Илья Компанец
e-mail: iluha@svrw.rzd
skype: iluha_com
ICQ: 6897292

SPushkin

Эл.механик при производстве регламентных работ по замене МУК слил в КАСАНТ ложняк по грузовому поезду , на Ш повесили 12 карточек (вагонов), на основе фильтра #50 я насчитал всего 9. Просьба к эксперту пояснить как действует фильтр применительно к работе в градусах и почему в КАСАНТе 12 а не 9 гретых ПЕ.

Миниатюры

     

__________________
...кто умножает познание, умножает печаль (Екклесиаст)

iluha

Цитата: Сообщение от SPushkin Эл.механик при производстве регламентных работ по замене МУК слил в КАСАНТ ложняк по грузовому поезду , на Ш повесили 12 карточек (вагонов), на основе фильтра #50 я насчитал всего 9. Просьба к эксперту пояснить как действует фильтр применительно к работе в градусах и почему в КАСАНТе 12 а не 9 гретых ПЕ.

1. не только по грузовому, а и по предыдущей электричке.

2. в КАСАНТ передано всё - события 22150..22161 по электричке и 22162..22203 по грузовому, по всем п.е. с тревогами 1 и 2. конкретно по грузовому - передано 14 п.е.

3. что за фильтр #50 ? если это в КАСАНТе - то претензии к ним. мы передали, а дальше что они делают - нам пофик.

__________________
с уважением,
Илья Компанец
e-mail: iluha@svrw.rzd
skype: iluha_com
ICQ: 6897292

SPushkin

Фильтр #50 - это те показания которые в автоматическом режиме отсекаются согласно описанию в посте #50 данной темы, там есть в т.ч. "-вагон с числом букс более 1 с тревогами 1 или 2 (КТСМ-01Д) по подсистеме "Б" (ОНК) как ложные случаи срабатывания" - на КТСМ-02 это не распространяется?
И еще вопрос пометка "Ремонт" в АРМ ЦПК, если она установлена, должна блокировать передачу данных от КТСМ-02 в КАСАНТ?

__________________
...кто умножает познание, умножает печаль (Екклесиаст)

iluha

Цитата: Сообщение от SPushkin Фильтр #50 - это те показания которые в автоматическом режиме отсекаются согласно описанию в посте #50 данной темы, там есть в т.ч. "-вагон с числом букс более 1 с тревогами 1 или 2 (КТСМ-01Д) по подсистеме "Б" (ОНК) как ложные случаи срабатывания" - на КТСМ-02 это не распространяется?[

на КТСМ-02 это не распространяется

Цитата: Сообщение от SPushkin И еще вопрос пометка "Ремонт" в АРМ ЦПК, если она установлена, должна блокировать передачу данных от КТСМ-02 в КАСАНТ?

да, блокирует.

__________________
с уважением,
Илья Компанец
e-mail: iluha@svrw.rzd
skype: iluha_com
ICQ: 6897292