Мозжевилов А.Б.

На данный момент протестированы версии 4.04 отметчиков для КТСМ-01/01Д.
По сравнению с v4.02 внесено 2 исправления:
1. В некоторых случаях фиксировались сбои на вагон и поезд, хотя сбоев по количеству срабатываний датчиков осей не фиксировалось. Данный сбой отметчика не приводит к каким-либо сбоям в обработке тепловых сигналов. Как выяснилось, такие сбои происходили на вагоны с очень короткой базой, меньше 4.5м. Сбои могут наблюдаться с v4.01, 4.02.

2. Доработана антидребезговая защита на обработку сигналов с контактов положения заслонки. Открытие заслонки теперь фиксируется сразу, а закрытие фиксируется только при устойчивом (в течение 0.5 секунды) уровне сигнала от датчика положения заслонки.


Есть ли необходимость доработки каких-либо еще замеченных неточностей в работе модулей МОПД/МОДС-88, не касающихся отметки не стандартных подвижных единиц? В течение этой недели выслушиваются все пожелания.

Кто возьмется протестировать версию на предмет работы антидребезговой защиты. Это нужно сделать на установках, где часто фиксируется закрытие заслонки под нулевым вагоном. Если у кого такое наблюдается, сообщите мне дорогу, отделение и название пункта контроля. У кого такого не наблюдается, просьба с запросами версий не обращаться.

__________________
Мозжевилов А.Б.
Начальник отдела РЭС, зам.дир. ООО "ИНФОТЭКС АТ"

goga

А прошивки на МОПД и МОДС где то можно взять. а то у нас МОПД версии 4,02 осталась всего одна а остальные версией ниже
или почтой ktsm1@nod4.surw.mps пожалуйста вышлите.

__________________
С уважением Евгений

саша

Пользуюсь случаем хочу подсказать еще одну недоработку по заслонкам, хотелось бы чтобы ее небыло - при заклиневшей заслонке в открытом состоянии, АРМ ЛПК в колонке "закр" пишет -ДА, что неправильно, при этом лампочки вполне законно в 3,4 оси не мигают. Едешь менять лампы, приходиться ремонтировать заслонку!

Мозжевилов А.Б.

Цитата: Сообщение от саша Пользуюсь случаем хочу подсказать еще одну недоработку по заслонкам, хотелось бы чтобы ее небыло - при заклиневшей заслонке в открытом состоянии, АРМ ЛПК в колонке "закр" пишет -ДА, что неправильно, при этом лампочки вполне законно в 3,4 оси не мигают. Едешь менять лампы, приходиться ремонтировать заслонку!

МОДС эту информацию выдает, но в программе ММК она пока не используется. В следующей версии ММК эта неточность будет устранена.
На данный момент в таких ситуациях рекомендую делать запрос состояния КТСМ с АРМ ЛПК. Если заслонка заклинена, то будет выдана ошибка "МОПД - контроль заслонок".

__________________
Мозжевилов А.Б.
Начальник отдела РЭС, зам.дир. ООО "ИНФОТЭКС АТ"

Армавирец

На данный момент в таких ситуациях рекомендую делать запрос состояния КТСМ с АРМ ЛПК. Если заслонка заклинена, то будет выдана ошибка "МОПД - контроль заслонок".

Пробовали несколько раз, если немного ослабла пружина и заслонка закрывается по времени несколько позже, ошибку не выдаёт, а лампочки по нолям.

ТАКСИМОВЕЦ

Я полагаю на сети дорог очень много КТСМов со старыми напольными камерами ДИСК, в которых стоят вращаюшиеся электромагниты. Мы эту проблему решили поставив соленоиды со старого печатающего устройства. Сначала думали не хватит энергии, будут греться и т.д. Но уже работают не один год и без проблем.

leopold

Цитата: Сообщение от ТАКСИМОВЕЦ Я полагаю на сети дорог очень много КТСМов со старыми напольными камерами ДИСК, в которых стоят вращаюшиеся электромагниты. Мы эту проблему решили поставив соленоиды со старого печатающего устройства. Сначала думали не хватит энергии, будут греться и т.д. Но уже работают не один год и без проблем.

А кто такие вещи санкционировал ? У нас за это по шапке дают. При любой проверке,любо ревизор спросит кто разрешил делать изменения в действующих устройствах. и ставить детали и узлы не провереные КИПом , тем более со старых списанных машинок

Igor

Откуда вы таких ревизоров грамотных берете, что любой знает, какие э/м должны стоять, а какие - нет... А насчет проверки камер в КИПе - неужели у вас настолько укомплектован штат РТУ, что реально выполняются "Указания о порядке проверки, замены и ремонта..."?

SPS

Цитата: Сообщение от Igor Откуда вы таких ревизоров грамотных берете, что любой знает, какие э/м должны стоять, а какие - нет... А насчет проверки камер в КИПе - неужели у вас настолько укомплектован штат РТУ, что реально выполняются "Указания о порядке проверки, замены и ремонта..."?

Если выполнять требования Инструкций, например ЦВ-ЦШ-453, ЦШ-617 или ЦШ-1, а также телеграмм МПС и ОАО РЖД то получится, что на посту должны храниться электрические и монтажные схемы на всё установленное оборудование поста (как на перегонный, так и на станционный) эти документы должны быть обязательно сверены, с одной стороны, - с действующей электроустановкой, а с другой стороны, - с контрольным экземпляром дистанции. Поэтому, ревизору не надо знать, - какой электромагнит должен быть установлен, он просто открывает документацию и просит открыть напольную камеру, после чего сверяет одно с другим. Если сделана доработка ("рацуха"), то в документацию должны быть внесены соответствующим образом соответсвующие изменения. Ревизор проверяет не само техническое решение, а соответствие того, что он видит - Инструкциям, телеграммам, указаниям и т.д.

leopold

Цитата: Сообщение от sps Если выполнять требования Инструкций, например ЦВ-ЦШ-453, ЦШ-617 или ЦШ-1, а также телеграмм МПС и ОАО РЖД то получится, что на посту должны храниться электрические и монтажные схемы на всё установленное оборудование поста (как на перегонный, так и на станционный) эти документы должны быть обязательно сверены, с одной стороны, - с действующей электроустановкой, а с другой стороны, - с контрольным экземпляром дистанции. Поэтому, ревизору не надо знать, - какой электромагнит должен быть установлен, он просто открывает документацию и просит открыть напольную камеру, после чего сверяет одно с другим. Если сделана доработка ("рацуха"), то в документацию должны быть внесены соответствующим образом соответсвующие изменения. Ревизор проверяет не само техническое решение, а соответствие того, что он видит - Инструкциям, телеграммам, указаниям и т.д.

Да так оно и есть. хранится документация свереная и завереная со всех сторон . И ревизоры стали много знать . Тем паче что некоторые из СЦБистов .Завтра вот опять ждем проверку. И у нас такие вещи не проходят.