![]() |
|
![]() |
|
|
#31 | |||||||||||||||||||||||
|
Эксперт
|
в текущей версии АРМ ЛПК никаких проблем "с нулями" нет. проблема была в старой версии (2.0.1.0, без обновлений). там нули при закрытии просто не обрабатывались, и поле в окне оставалось пустым. Последний раз редактировалось iluha, 10-04-2006 в 07:22. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
#32 | |||||||||||||||||||||||
|
Участник
Регистрация: 14-04-2005
Город: Omck
(Зап-Сиб Ж.Д.)
Сообщения: 125
|
А кто говорил, что это легко и просто ? Хочу сказать только, что годовые технологические карты (№4-КТСМ, №5ДИСК) по регулировке и смазке узла заслонки не раскрывают в полном объеме выполняемую работу. Для нормальной работы солиноида необходима его полная разборка, очистка и смазка. При качественном выполнении этой работы дежурные будут вопить только 2 раза в год (согласно периодичности тех. карты), при некачественном ....... С уважением БОЛО Последний раз редактировалось 6OJIO, 10-04-2006 в 08:37. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
#33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Эксперт
Регистрация: 07-04-2003
Город: Екатеринбург
(ИНФОТЭКС АТ)
Сообщения: 1,869
|
На самом деле это "не началось", а вы "заметили". Так как в предыдущей версии АРМ нулевые значения вообще не выводились и соответственно, не красились в красный цвет. Но сами нулевые значения, а точнее пустые места, все равно были, просто вы не обращали внимания. Когда мы поправили АРМ, вы сразу и заметили.
Правильно считаете, потому что между "одновременным" закрытием и "нулями" нет никакой взаимосвязи. Просто напросто, когда вы занялись регулировкой пружин заслонок, вы сделали так, что они перестали "отскакивать" при открытии. Я еще раз подчеркиваю при открытии, а не закрытии. Нулевое значение означает, что заслонки закрылись перед первым вагоном. А это может быть в случаях, если они действительно закрылись (но это редкие случаи), или при открытии немного отскочили и сформировали сигнал закрытия.
А надо заниматься не одновременным закрытием, тем, что бы они не отскакивали при открытии. Это можно проследить осциллографом, контролируя напряжение на контактах микрика. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
#34 | |||||||||||||||||||||||
|
Новичок
Регистрация: 30-09-2005
Город: Железногорск
Сообщения: 19
|
Вручную медленно перемещая заслонку,проверь срабатывание микрика посредине хода заслонки и отсутствие люфта на оси. Последний раз редактировалось stydent, 12-04-2006 в 15:22. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
#35 | |||||||||||||||||||||||
|
Участник
Регистрация: 14-04-2005
Город: Omck
(Зап-Сиб Ж.Д.)
Сообщения: 125
|
Абсолютно согласен, кроме одного - производить регулировку пружин заслонки оперируя стадией закрытия с практической стороны намного нагляднее. С уважением БОЛО |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
#36 | |||||||||||||||||||||||
|
Участник
Регистрация: 14-02-2006
Город: Моздок
(СКЖД ШЧ-15)
Сообщения: 137
|
Надо бороться с ДРЕБЕЗГОМ программно (это весьма несложно, я полагаю), а не спихивать на нас, механиков. Что там, жидкостной амортизатор ставить в дополнение к резинке на упоре?? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
#37 |
|
Писатель
Регистрация: 30-08-2005
Город: Ярославль
(Северная/Упр-е)
Сообщения: 1,177
|
А не заменить ли архаичные магниты привода заслонок на привод замков дверей автомобиля (проделав соответствующие изменения в блоке СВ). Какова нынче стоимость соленоида у завода изготовителя?
|
|
|
|
|
#38 | |||||||||||||||||||||||
|
Эксперт
Регистрация: 28-11-2003
Город: Екатеринбург
Сообщения: 121
|
В версии 4.06 МОДС88 и МОПД приняты дополнительные меры защиты от дребезга.
__________________
Мозжевилов А.Б. Начальник отдела РЭС, зам.дир. ООО "ИНФОТЭКС АТ" |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
#39 |
|
Ветеран
Регистрация: 31-08-2006
Город: Узуново
(РЖД)
Сообщения: 426
|
Только добрался до этой темы. При всём уважении к коллегам, не совсем понятен масштаб и серьёзность проблемы. В своё время при установке солцезащитных фильтров НК оборудовались нехитрым узлом отключения сигнальных ламп при открытии заслонки. Выполнены они были на обычном герконе (правда нормально замкнутом при закрытой заслонке). Чего было проще заменить геркон на переключательный (трёхконтактный) и использовать нормально разомкнутую группу для контроля открытия? Надёжность 200%!!! Если уж так тяжело с шарушками, то можно надёгать таких герконов из оконечных усилителей ДИСК-Б (у кого остались). Там они в РЭС-55 запрятаны. Снимаете панцырь, срезаете виточки и готово!
Есть ещё вариант. В лазерных вертушках и Cd Romах всяких в узле ориентации линзы используются мизерные но очень мощные магниты. Закрепив их на пластиковом или текстолитовом кронштейне к самой заслонке и расположив в зоне открытия заслонки нормально разомкнутый геркон, так же снимается проблема о которой в своё время велись горячие споры. Я думаю и в настоящее время не все избавились от этого гемороя с микопереключателями.
__________________
У каждого в голове свои тараканы... Моё почтение... |
|
|
|
|
#40 | |||||||||||||||||||||||
|
Участник
|
Да так и делаем, тока всё это напоминает анекдот про портного: вы тут ручку подверните, ножку приволакивайте и костюмчик будет сидеть как влитой)))) Кстати НК стоит уже под полтинник, и похоже кроме в качестве мангала, особо приспособить неподчто |
|||||||||||||||||||||||
|
|