 |
|
 |
|
| КТСМ-01Д Вопросы эксплуатации КТСМ-01Д |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Оценить тему |
27-06-2005, 07:39
|
#1 |
|
Участник
Регистрация: 27-06-2005
Город: ст.Коршуниха
(Восточно-Сибирская)
Сообщения: 123
|
О вспомогательных камерах
Читали подробную статью о вспомогательных камерах КТСМ. Возможно ли переориентировать и изменить установочные размеры для контроля внутреннего подшипника буксового узла, тем самым повысить степень надежности аппаратуры?
|
|
|
|
27-06-2005, 07:49
|
#2 |
|
Ветеран
Регистрация: 19-02-2004
Город: Ачинск
(КРЖД)
Сообщения: 374
|
Как ты себе это представляешь при существующих НК????
__________________
Работа не волк...а жаль... |
|
|
|
|
27-06-2005, 14:22
|
#3 |
|
Ветеран
Регистрация: 01-11-2004
Город: Тимашевск
(Северо-Кавказкая Ж.Д. ШЧ-9)
Сообщения: 291
|
Вообще в этом нет необходимости.
Разработчики при модернизации хотели отказаться от вспомогательных напольных камер,не разрешил депортамент.Их помощь только в определении заторможенных вагонах.
__________________
Александр |
|
|
|
30-06-2005, 12:16
|
#4 | |||||||||||||||||||||||
|
Эксперт
Регистрация: 07-04-2003
Город: Екатеринбург
(ИНФОТЭКС АТ)
Сообщения: 1,869
|
Теоретически возможно. Но практически это довольно сложная проработка: за 40 лет "понабостроения" основоположники (УО ВНИИЖТ) изменяли ориентацию НК только ОДИН раз, причем с опозданием примерно на 10 лет (новая ориентация рассчитана для роликовых подшипников). |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
13-09-2005, 15:04
|
#5 |
|
Новичок
Регистрация: 04-08-2005
Город: Курганская обл.
(ЮУЖД)
Сообщения: 49
|
???
Переоборудовали ДИСК на КТСМ-01Д зимой. Поставили новые НК на старые рамы. Теперь при установке новых рам после ориентации ВНК стоят "криво", приходится до предела опускать на болтах НК и спереди между рамой и полозьями ставить прокладку. Впечатление такое, что мал угол оси болометра (Кстати, какой он должен быть?).
Предвидя вопросы: капсула и болометр стоят "для вспомогательных камер" |
|
|
|
|
13-09-2005, 16:26
|
#6 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 15-12-2003
Город: Владимир
(Горьковская Ж.Д. ШЧ-1)
Сообщения: 228
|
Привет!
У нас бывают подобные проблемы при ориентации. Это из-за того, что у болометров бывает не идеальная оптическая ось. Выходили из положения тем, что открутив гайку, фиксирующую болометр на капсуле, поворачивали немного его вокруг своей оси и опять фиксировали. В этом случае оптическая ось болометра изменяла своё положение, и камера поддавалась ориентации. С уважением! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
27-09-2005, 06:12
|
#7 |
|
Участник
Регистрация: 27-06-2005
Город: ст.Коршуниха
(Восточно-Сибирская)
Сообщения: 123
|
О вспомогательных камерах
Запоздалый ответ Jekу.Как передвинуть я писал в вопросе ВЕРСИЯ 2.0.1.0. от 19.07.05.В начале 90-х
мы это делали из-за частых остановок по остаточному нареву при движении со спуска-уменьшилось количество остановок с низким нагревом колес и два раза выявили неисправность внутреннего подшипника-потом все вернули на место.... |
|
|
|
|
|
|
