iluha

Цитата: Сообщение от SPS А как, в таком случае?

не понимаю

Цитата: Сообщение от SPS можно сравнивать рабту средств на сетевом уровне?

насчет рабты не знаю, а вот работу почему бы не сравнить? мы этого не запрещаем.

Цитата: Сообщение от SPS И как отслеживать динамику нагрева букс при переходе больными вагонами границ дорог?

казалось бы, причем тут отношение?

__________________
с уважением,
Илья Компанец
e-mail: iluha@svrw.rzd
skype: iluha_com
ICQ: 6897292

SPS

Цитата: Сообщение от iluha не понимаю насчет рабты не знаю, а вот работу почему бы не сравнить? мы этого не запрещаем. казалось бы, причем тут отношение?

РАЗЪЯСНЕНИЯ: Если на Свердловской дороге применяется один алгоритм, а на остальных другой, можно ли (праведливо ли) приравнивать показатель "подтверждаемость" этой дороги с остальными дорогами? Она может после такого подхода будет первой из равных? А другие пока новый алгоритм откатают, заработают себе остановок непдтверждённых выше крыши.

vyrvin

Все-таки я не понял-если у нас классическое отношение,
ВСЖД,то почему речь идет о комплексном на всех дорогах,кроме одной?Наверное имелось ввиду наоборот?

Wowa

Вопрос к разработчикам. Почему имеем "Тревогу 0", а не "Тревогу 1" при наличии достаточного отношения 5,5?

Вложения

ПОНАБ.ZIP (118.7 Кбайт, 49 просмотров)

MVS

АРМ вычисляет отношение с более высокой точностью, чем выводит на экран. Более точное значение в этом случае будет 5.4705... , а это меньше чем порого 5.5.

SPS

Цитата: Сообщение от mvs АРМ вычисляет отношение с более высокой точностью, чем выводит на экран. Более точное значение в этом случае будет 5.4705... , а это меньше чем порого 5.5.

Поскольку оператора интересует превышение полученного значения установленного в настройках параметра, логично было бы применить округление выводимых на экран результатов в меньшую сторону, дабы снять такие вопросы.

Wowa

Цитата: Сообщение от mvs АРМ вычисляет отношение с более высокой точностью, чем выводит на экран. Более точное значение в этом случае будет 5.4705... , а это меньше чем порого 5.5.

Честно говоря, я так и подозревал. Но объяснять это ревизорам и руководству мало удовольствия.

Wowa добавил 01-03-2006 в 12:32

Цитата: Сообщение от sps Поскольку оператора интересует превышение полученного значения установленного в настройках параметра, логично было бы применить округление выводимых на экран результатов в меньшую сторону, дабы снять такие вопросы.

Или вывести два знака поосле запятой.
Или сначала округлять, а потом сравнивать с таблицей порогов.
Проблема вполне решаема и хорошо бы ее решить.

БПА

А не надо ничего объяснять, читаем приложение 3 к таблицам.

ПРИМЕЧАНИЯ:
3)При контроле буксовых узлов автоматически осуществляется ступенчатое понижение порога срабатывания с уровня "Тревога 1" до уровня "Тревога 0", если уровни сигналов и параметр "Отношение" превысят установленные в таблице для АРМ ЛПК значения.

Отношение = 5.5 - оно не превысило табличного 5.5

Wowa

Цитата: Сообщение от БПА А не надо ничего объяснять, читаем приложение 3 к таблицам. ПРИМЕЧАНИЯ: 3)При контроле буксовых узлов автоматически осуществляется ступенчатое понижение порога срабатывания с уровня "Тревога 1" до уровня "Тревога 0", если уровни сигналов и параметр "Отношение" превысят установленные в таблице для АРМ ЛПК значения. Отношение = 5.5 - оно не превысило табличного 5.5

Для начала хотелось бы уточнить: что это за приложение 3 и примечание 3?

БПА

Ошибся.
Это примечания к таблицам, 2 пункт.

Телеграмма ВГ-12392 от 27.12.2005