 |
|
 |
|
| Мой кабинет | Справка | Пользователи | Календарь | FTP | Поиск | Новые сообщения | Все разделы прочитаны | Список друзей | Выход |
| Общие вопросы Общие вопросы по техническим средствам |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Оценить тему |
11-08-2009, 11:29
|
#61 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 18-02-2007
Город: Санкт-Петербург
(\\Окт.ж.д\ЦТДМ)
Сообщения: 1,046
|
А вообще посмотрите здесь и в соседних ветках, может еще чего надо... ftp://10.76.0.80/pub/updates/06_KTSM...ions/_archive/ Последний раз редактировалось ARD, 11-08-2009 в 11:30. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
11-08-2009, 12:31
|
#62 |
|
Новичок
Регистрация: 10-08-2009
Город: Уфа
(КБШ ЖД)
Сообщения: 10
|
Вот спасибо, nic! Нам вообще ни черта не дали к педалям кроме паспортов, кторые шли с изделиями и невнятной книжки, объясняющей работу УСП, но судя по всему в контексте использования с аппаратурой "пальма" или чего-то подобного. По крайней мере датчики там были изображены другие, внешне напоминающие пальмовские педали, и кроме того прилагалась таблица режимов работы УСП, которые надо было выставлять перемычками S1 и S2 (обычный сигнал, инвертированный, со смещением и т. д.). Вскрыв корпус УСП, мы никаких перемычек не обнаружили. Все уже было настроено под КТСМ.
А больше никаких извещений, никакой информации по установке, наладке и обслуживанию изделий не получали. Сами все настроили и запустили по данным из паспортов. Когда вся эта замена началась, у нас как раз начальник участка сменялся. Возможно, вовремя этой суеты документация просто затерялась. ARD, полезный сборник, спасибо. Сейчас посмотрю на предмет отсутствующих у нас извещений. Последний раз редактировалось shch12-ktsm, 11-08-2009 в 12:34. |
|
|
|
11-08-2009, 13:39
|
#63 | |||||||||||||||||||||||
|
Эксперт
Регистрация: 18-03-2005
Город: Екатеринбург
Сообщения: 1,084
|
На здоровье.... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
13-08-2009, 14:53
|
#64 |
|
Новичок
Регистрация: 10-08-2009
Город: Уфа
(КБШ ЖД)
Сообщения: 10
|
Вчера произвели доработку модулей МФДО согласно извещению №5, и все стробы сразу пришли в норму. Просмотрели статистику за сутки - стробы четко в промежутке 4..6. Еще раз спасибо за помощь!
|
|
|
|
|
13-08-2009, 14:58
|
#65 | |||||||||||||||||||||||
|
Эксперт
Регистрация: 18-03-2005
Город: Екатеринбург
Сообщения: 1,084
|
Еще раз - на здоровье. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
20-10-2009, 05:46
|
#66 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 24-07-2007
Город: Красноярск
(Красноярская ж/д ШЧ-12)
Сообщения: 610
|
Объясните, пожалуйста как работают ВОЦН - 24 в схеме ИН 7. 370.100 Э3 при скоростях выше 50 км/час. Макс рабочее напряжение ВОЦН -24 по справочнику - 28 вольт Амплитуда импульсов датчиков осей при скорости 80 км/час примерно 40 вольт... Подозреваю, что ни у кого они не стоят в коробках КС - ДО ... С уважением... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
20-10-2009, 06:07
|
#67 | |||||||||||||||||||||||
|
Эксперт
Регистрация: 18-03-2005
Город: Екатеринбург
Сообщения: 1,084
|
ВОЦНы служат для гашения наведенки от экстра токов в рельсе. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
20-10-2009, 06:17
|
#68 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 02-06-2004
Город: Чита
(Забайкальская, ШЧ-2)
Сообщения: 894
|
Почему не стоят? Стоят. Никому не мешают. Я вот подозреваю, что как раз свою основную функцию (защитную) они вряд ли выполняют. Но это только мои праздные мысли, основанные приблизительно на том же, что и у Макса: на прямых измерениях сигналов с педалей в реальных условиях. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
25-10-2010, 06:44
|
#69 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 24-07-2007
Город: Красноярск
(Красноярская ж/д ШЧ-12)
Сообщения: 610
|
Для начала введите, пожалуйста в КТСМ СЕРВИС датчики ШМП, ведь согласно т.к. 2.3 пункт 2.3.2 они есть и на переменке неплохо работают. С уважением... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
25-10-2010, 17:53
|
#70 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 27-04-2007
Город: Вологда
(Северная-ШЧ3)
Сообщения: 499
|
На переменке убрали ШМП-93 (когда переходили с 01-го на 02) и поставили ДМ-95 с порогом 1.5В ("Брат" рекомендовал) и нет проблем, а ШМП на рельсе сломаются в своём крепеже, спокойней спать будете. 
__________________
Подымись над суетой! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
